Kriseramte Luminar kræver nu millioner i erstatning, efter Volvo har fjernet firmaets lidar-sensor fra EX90 og ES90. Volvo kalder det “dialog”.
Den amerikanske lidar-producent Luminar sagsøger nu Volvo Cars for kontraktbrud.
Volvo har fjernet de avancerede Iris lidar-sensorer, som Luminar producerer, fra sine flagskibs-elbiler, EX90 og ES90.
Volvo i Sverige bekræfter, at de ligger i forhandlinger med Luminar om kontraktuelle forpligtelser.
Årsagen til Volvos kontroversielle beslutning er ifølge bilmærket selv “mangel på komponenter”. Men for Luminar, der leverer den livsvigtige lasersensor, er Volvos fravalg en økonomisk katastrofe.
Den usynlige sikkerheds-chip
Lidar-sensoren var tænkt som en afgørende sikkerhedschip i Volvo EX90. Den skulle gøre SUV’en, og andre Volvoer, til nogle af de mest sikre biler i verden.
Den avancerede lidar-teknologi er en type lasersensor. Den skaber et detaljeret 3D-kort over omgivelserne, men nu dropper Volvo idéen, som mærket ellers lovpriste, da EX90 efter flere forsinkelser blev lanceret
Som reaktion på Volvos handlinger har Luminar fremsat et millionkrav mod Volvo. Amerikanerne har også sat leveringen af øvrige sensorer på pause.
Det skriver firmaet selv i en meddelse til de amerikanske myndigheder.
Skæbnesvanger retssag for Luminar
For Luminar er sagen skæbnesvanger. De er i forvejen i krise.
Firmaet er skrøbeligt. Tabt indtægt og en langvarig juridisk strid kan gøre det endnu sværere for Luminar.
Luminar skriver da også, at de ikke kan give nogen garanti for, at tvisten med Volvo vil blive løst positivt.
De kan heller ikke garantere, at de vil være i stand til at opnå erstatning fra Volvo.
Volvo mister kritisk sikkerheds-teknologi
Uanset det juridiske udfald mister Volvo en sikkerheds-teknologi i sine nye flagskibs-modeller.
Lidar-sensoren var en vigtig brik i Volvos markedsføring. Teknologien skulle bevise, at mærket fortsat er førende inden for sikkerhed.
Men nu er teknologien altså væk hos det Geely-kontrollerede bilmærke.
Volvo står i øvrigt midt i en periode med økonomisk uro. Som Boosted for nylig kunne fortælle, er firmaet i gang med at gennemføre en gigantisk spareplan på 12 milliarder kroner. Alene på jobfronten skal mere end 3.000 stillinger skæres fra, skriver Volvo selv.
Luminar er dog heller ikke gået fri for kritik. Som Boosted tidligere har kunnet fortælle, har flere Volvo-ejere skrevet om, at sensoren på taget af EX90 tager livet af deres iPhone.
Volvo har siden bekræftet, at teknologien i sensorerne godt kan ødelægge smartphones på kort afstand.
