Hennessey Venom F5 får 1.843 hk

Hils på den gale amerikaner, der vil ydmyge både svensk og fransk konkurrence

Annonce

Står det til Hennessey, kan både Bugatti og Koenigsegg godt se langt efter titlen som verdens hurtigste.

Den vil amerikanerne nemlig have – og de vil gå langt for at køre over 300 mil – eller 482 km/t – i timen.

Deres våben er en modificeret LS V8-motor, der bores op til voldsomme 7,6-liters slagvolumen og monteret med dobbelte turboer. De kalder den “Fury” (raseri på dansk, red.)

Artiklen fortsætter efter annoncen

LÆS OGSÅ: Ny rekord – Koenigsegg hurtigst fra 0-400 km/t – og tilbage igen

Resultatet er nu endelig ude – den enorme motor kommer til at yde 1.843 hestekræfter og 1.617 newtonmeter. Kæmpe tal – kæmpe bil.

Motoren konstrueres, så intercooleren placeres mellem plenumkammeret og topstykkerne. På den måde sikres den optimale gennemstrømning af luft til systemet, hævder Hennessey.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Den store V8 kører med tørsumpsmøring og tager voldsomme 8.000 omdrejninger.

Hennessey planlægger test af både bil og motor senere i år, og man går benhårdt efter at sætte konkurrenterne på plads.

– Vores mål er stadig at bygge den hurtigste og mest spændende gadebil med den bedste hestekræft kontra vægt-fordeling til dato, siger chef  John Hennessey,

Læs videre efter annoncerne

Samtidig siger Hennessey, at Venom F5 vil være mindst 450 kilo lettere end Bugatti Chiron.

Tunerne går efter at sætte hastighedsrekord i Texas, hvor firmaet har adresse. I 2017 satte Koenigsegg og den hidtidige rekord i USA. Dengang bare i Nevadas ørken.

Det blive vildt – det her!

Det er denne bil, der skal banke Bugatti og Koenigsegg på plads. Foto: Hennessey PR

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder