Tyske Hansjörg von Gemmingen sætter uofficiel verdensrekord i sin Tesla Model S. Og det selvom hverken batteriet eller motoren er original.
Den tyske Tesla-ejer Hansjörg von Gemmingen-Hornberg har sat en ‘næsten’ umulig, uofficiel verdensrekord.
På bare et år har han kørt næsten 400.000 kilometer i sin Tesla Model S.
Det kommer dog med en hel del omkostninger. Hverken motor eller batteripakke er original.
Den tyske rekordjæger har brugt al sin tid på enten at køre eller oplade sin bil. Han kører i gennemsnit over 1.080 kilometer om dagen.
Den Tesla Model S, der nu holder rekorden, er den samme bil, der i forvejen har den uofficielle verdensrekord for længste kilometertal i verden.
Bilen har til dato kørt over 2,6 millioner kilometer.
400.000 km på 12 måneder
Den 31. oktober 2024 viste bilens kilometertæller 2.204.444 kilometer. Et år senere, den 31. oktober 2025, var tallet nået 2.600.013 kilometer.
Det er 395.569 kilometer på 12 måneder.
Hansjörg von Gemmingen-Hornberg har tidligere haft store problemer med bilen. Den har fået udskiftet i alt 13 motorer.
Men et værksted i Kroatien har, som Boosted også kunne fortælle, til sidst haft hæld med at løse problemet.
Siden da har den nuværende motor kørt 800.000 kilometer. Batteriet har ifølge Gemmingen-Hornberg kørt 844.000 kilometer. Der skulle desuden være 88 procent tilbage af kapaciteten.
Kører 1.080 km om dagen – sådan gør han
For at køre over 1.000 kilometer om dagen skal der fire opladninger til i løbet af et døgn.
Hansjörg kører primært på motorveje med en hastighed på 100-120 km/t.
Hver køresession er omkring 300 kilometer lang og bruger cirka 45 kWh strøm.
Han oplader bilen derhjemme med en 22 kW-lader. Opladningen tager cirka 2,5 timer pr. gang.
Det betyder, at bilen kører et sted mellem 11 og 12 timer om dagen . De resterende timer går med opladning og korte pauser.
De lange pauser bruges til opladning om natten, mens Hansjörg sover.
Næste mål er 1 million kilometer med den samme motor
Den tyske Tesla-ejer er ikke færdig endnu. Nu sigter han mod en ny, vild rekord.
Han vil være den første elbil i historien, der kører over 1 million kilometer med den samme motor og det samme batteri.
– Endnu smukkere, rene kilometer med elbilen. Jeg elsker at skrive om det her, lyder det fra Hansjörg von Gemmingen på det sociale medie X.
Udtalelsen er et direkte hug til mod elbilens kritikere. Omvendt er elbilen ingen gratis fornøjelse.
I sidste uge stod Kia frem og fortalte, at lige netop ‘den vedligeholdelsesfrie’ og dermed gratis elbil, er en kæmpe misforståelse blandt elbilejerne.
