Fords direktør, Jim Farley, afslører dele af en ellers hemmelig plan. Målet er en billig elektrisk familiebil, en moderne Model T, som skal ændre markedet.
Ford har en ny plan for en elektrisk Model T. Direktør Jim Farley sigter efter en pris under 200.000 kroner. Det skal blive en billig elbil for folket.
Ambitionen er klar. Bilen skal have fremragende kvaliteter som familiebil. Samtidig skal den skabe overskud for Ford.
Jim Farley afslørede planerne under en konference i Aspen, Colorado. Det skete i et interview med journalist og forfatter Walter Isaacson.
Planerne signalerer en ny og på mange måder klarer retning for Fords satsning på elbiler. Det er i hvert fald en markant ændring af den hidtidige strategi.
Tidligere har fokus været på større og dyrere modeller. Den tid er forbi.
Fords nye fokus på hybrid og billige elbiler
– Vi kommer ikke til at investere i at producere SUV’er til 350.000 til 420.000 kroner, siger Jim Farley.
Ford vil i stedet finde ud af, hvad elbilmarkedet reelt efterspørger. Virksomheden justerer endnu engang produktionen efter den faktiske efterspørgsel.
Direktøren har dog endnu ikke mistet troen på elbilerne eller Fords overlevelse helt generelt. Men som han selv siger, kan det meget snart være slut.
– Vi har været nummer et efter Tesla i tre år i USA, siger Farley.
Samtidig er Ford stærke på hybridbiler. De er nummer tre efter Toyota og Honda inden for hybridbiler i USA.
Inden for hybrid-pickups er dominansen total. Ford har en markedsandel på 80 procent i den kategori. Det skyldes især “Pro Power Onboard”-løsningen, som er et dobbelt strømudtag på ladet.
VW-baserede elbiler er en fuser
Fords F-150 har været den bedst sælgende bil i USA i 47 år. I dag har 25 procent af de solgte modeller en hybriddrivlinje.
“Vi vil investere mere i den type hybridbil,” forklarer Jim Farley. Det sker samtidig med, at kursen justeres baseret på erfaringer fra de første år med elbiler.
Ford vil nu bevæge sig i retning af superbillige biler. Det gælder personbiler og varevogne.
– Der er ingen biler i den elbilkategori i USA i dag.
– Men vi har et projekt i gang, der vil løse den udfordring. Vi er bare ikke helt klar til at vise det frem endnu, siger Jim Farley.
Hvor langt ude i fremtiden den nye elektriske Model T ligger, er endnu uvist. Men Ford trænger til succes på den front.
Boosted har tidligere kunnet fortælle, hvordan mærkets afdeling for elbiler, kaldet model E, taber mere end 1 million kroner om dagen.
Samtidig er de Volkswagen-baserede elbiler Explorer og Capri så stor en fuser for den nu selvstændige europæiske afdeling, at produktionen er skåret kraftigt ned.
Vidste du i øvrigt, at Ford Model T meget længe var en af Fords største succeser i Danmark. Faktisk blev den også samlet her i landet på mærkets tidligere fabrik i Sydhavnen i København.
Faktisk har vi herhjemme en mand ved navn Lars Kjølhede Christensen, der er blevet professor i Fords danske historie mellem 1919 og 1966.
