Fords topchef, Jim Farley, er dybt imponeret over kinesiske elbiler som Xiaomi SU7 og advarer nu om, at hans eget bilmærke riskerer at lukke.
Fords administrerende direktør, Jim Farley, advarer nu om, at Kinas elbiler truer bilmærkets fremtid.
Efter en tur i en Xiaomi SU7 er topchefen dybt imponeret og bekymret over den teknologiske føring, som kinesiske producenter har opnået.
Jim Farley baserer sin advarsel på flere rejser til Kina. Her har han selv oplevet, hvordan de kinesiske bilproducenter distancerer den vestlige bilindustri.
Oplevelsen i en elbil fra den kinesiske tech-gigant Xiaomi var særligt tankevækkende for Ford-chefen.
– Det er det mest imponerende, jeg nogensinde har set, forklarer han.
Udtalelsen faldt under en tale på Aspen Ideas Festival fredag i sidste uge, hvor Farley delte sine bekymringer om den globale konkurrence.
Han peger på, at Kina allerede producerer enorme mængder elbiler i høj kvalitet. Ifølge Farley produceres hele 70 procent af verdens elbiler i Kina.
Kinesisk teknologi imponerer Ford-bossen
Et centralt punkt for Farley er integration af den teknik, som nye biler i dag proppes med. Han nævner specifikt koncerner som Huawei og Xiaomi, hvis teknologi findes i næsten alle kinesiske elbiler.
– Når du sætter dig ind i bilen, behøver du ikke engang at parre din telefon, siger han og supplerer sig selv.
– Din digitale hverdag afspejles automatisk i bilen.
Han understreger, at både pris og kvalitet på de kinesiske biler overgår, hvad han ser i Vesten.
Kampen om elbilmarkedet er ifølge topchefen afgørende for de traditionelle bilproducenters overlevelse.
Budskabet fra Jim Farley er på mange måder ikke til at tage fejl af.
– Hvis vi mister det her, har Ford ingen fremtid,” lød det fra Farley under festivalen.
Ford satser på hybridbiler trods advarsel
På trods af den dystre melding om elbilmarkedet vælger Ford i øjeblikket at fokusere mere på hybridbiler.
Beslutningen er truffet, fordi bilmærkets nuværende markeder i højere grad efterspørger hybridteknologi.
Den strategi ser ud til at have en positiv effekt på investorernes tillid.
Fords aktiekurs er steget med over ni procent indtil videre i år, fremgår det af de seneste markedstal.
Det ændrer dog ikke på topchefens klare opfordring. Amerikanske bilmærker er nødt til at accelerere udviklingen for at kunne konkurrere med Kina på sigt.
Et er, hvordan det ser ud for Ford som helhed. Noget andet er, hvordan det står til med datterselskaberne. Og lige det er et problem.
I hvert fald hvis man spørger hos de fagforeninger, som de ansatte hos Ford i Europa er organiseret hos. Her frygter man ganske enkelt, at mærket går konkurs. Læs mere om det her.
