En fyret Volkswagen-chef får stadig 62 millioner kroner i løn trods tyskernes massiv krise, der har ført til fyringen af yderligere 50.000 ansatte.
Herbert Diess får stadig 62 millioner kroner i løn af Volkswagen.
Selvom han blev fjernet sin direktørstol for næsten fire år siden, fortsætter de gyldne udbetalinger fra Wolfsburg.
Tyske medier skriver, at den tidligere topchef modtager det svimlende beløb for 2025 uden at løfte så meget som én finger.
Udbetalingen vækker voldsom vrede hos den tyske fagforening IG Metall.
Volkswagens ledelse har netop varslet, at 50.000 ansatte skal afskediges for at redde koncernens økonomi.
Eksperter giver Herbert Diess en stor del af skylden for det nuværende kollaps på grund af fejlslagne softwareprojekter.
Det er ikke kun den tidligere chef, der forgyldes midt i krisen.
Den nuværende administrerende direktør, Oliver Blume, modtager over 10 millioner kroner i bonusordninger, selvom han har skabt en forretning der bløder.
Selvom visse ledere har frasagt sig nogle bonusordninger, svier udbetalingerne i øjnene på de arbejdere, der frygter for deres fremtid.
Herbert Diess blev hentet fra BMW i 2015 for at rydde op efter dieselgate-skandalen.
Han satsede alt på en hurtig elektrificering, som har kostet enorme summer uden at Volkswagen har kunnet lave en forretning på det.
Tværtimod må tyskerne se i øjnene, at det ene bilmærke efter det andet taber på elektrificeringen.
Nu betaler de ansatte prisen for de fejlslagne strategier, mens pengene fosser ud til fratrædelsesaftaler.
Bonussystemet hos Volkswagen fungerer som en matematisk ligning. Den beregnes ud fra netto pengestrøm og driftsmargin.
Men eksperter kalder metoden for misvisende. Den afspejler ikke den virkelige krise, som koncernen befinder sig i lige nu.
IG Metall raser over, at ledelsen fortsætter med at udbetale millionbeløb til folk, der ikke længere er ansat.
Det er ikke første gang, at Herbert Diess’ fratrædelsesaftale hos Volkswagen forarger i offentligheden.
Allerede i marts 2025 kunne Boosted fortælle, at Herbert Diess fik 80 millioner kroner ud af Volkswagen i 2024. Et år hvor han lavede absolut intet. I hvert fald ikke for den tyske bilkoncern.
