Det er ikke længere noget, Ford skjuler. Fiesta genopstår som elbiler. Og det bliver med hjælp fra Renault på en platform der alleredes deles med Nissan.
Renault 5, Alpine 290, Nissan Micra og nu Ford Fiesta.
I hvert fald lige om lidt. I et nyt interview bekræfter Christian Weingartner, der er produktchef for Ford i Europa, at Fiesta gør comeback som elbil.
Nyheden – der faktisk ikke er så ny igen – kommer 3 år efter, at Ford ellers lagde Fiesta-modellen i graven. Ford har frigivet elbilens præcise navn endnu.
Derfor ved vi heller ikke, om modelbetegnelser som ST eller RS som på Ford Focus genopstår, men meget tyder på det. Ford går nemlig efter, at det skal være en ‘sportlig elbil’.
– For at være troværdig og autentisk, skal der være en eller anden form for performance-serie i vores modelprogram.
– Det er noget, vi simpelthen er nødt til at have, siger Christian Weingartner til Auto Express.
Endnu mere tyder på, at en kommende ‘potent’ udgave af den nye Fiesta (som måske skal kaldes ST, red.) vil bygge på den samme teknik, som Renault-koncernen bruger i Alpine A290.
En bil – og et mærke – som netop er lanceret i Danmark. Bilen har 215 hestekræfter. Hvilket er præcis det samme som den sidste benzindrevne Fiesta ST.
Ford – eller skulle man måske sige Renault – har endda lavet platformen sådan, at bilen også kan udstyres med firehjulstræk. Alle de nuværende modeller trækker dog kun på forhjulene.
Selv siger Ford, at den næste Fiesta vil være på markedet i 2028. Spørgsmålet er så, hvor meget længere fremme Renault vil være med teknikken i Renault 5.
Franskmændene har dog allerede sagt, at man går efter at holde platformen i live i mange år endnu. Og det uden de alt for store ændringer.
