Benzinprisen har ramt et nyt lavpunkt i Danmark. Chefanalytiker i Danske Bank vil ikke udelukke, at endnu et dyk er på vej.
Benzinprisen i Danmark har ramt et nyt lavpunkt, og der er indikationer på, at prisen kan falde yderligere.
Bilisterne oplever lige nu en brændstofpris, der ændrer sig markant. Noget der har direkte indflydelse på de danske husholdningers transportudgifter.
Tidligere på året oplevede mange bilejere, at brændstofpriserne steg. Faktisk skete det allerede 1. januar, fordi regeringen hævede afgifterne.
Det har dog ændret sig nu. Ikke regeringens afgifter, men derimod den rene brændstofpris.
Benzinprisen er onsdag i denne uge dykket til et niveau, der svarer til prisen før årsskiftet. Dermed er den række afgifter, der fik prisen til at stige ved årskiftet, nu udlignet.
Benzinprisen er ikke færdig med at falde – den kan styrtdykke
Ifølge Jens Nærvig Pedersen, chefanalytiker i Danske Bank, er faldet i olieprisen en af de vigtigste faktorer bag prisfaldet.
– Olieprisen er faldet ret kraftigt den seneste uges tid – og det er der et par årsager til. Den nok mest bemærkelsesværdige er, at OPEC (de største olieproducerende lande, red.) tidligere på ugen var ude at sige, at de øger produktionen, siger han til TV2 Øst.
OPEC-landenes beslutning om at øge produktionen falder sammen med, at USA’s præsident, Donald Trump, har indført handelsrestriktioner, herunder told på varer fra Canada og Mexico.
Desuden truer præsidenten med at lægge den samme told på alle biler fra Europa.
– Med handelsrestriktioner skal der flyttes færre varer, og så bruges der mindre olie, forklarer Jens Nærvig Pedersen.
Et øget udbud og et fald i efterspørgslen har resulteret i et prisfald. Dertil kommer, at dollaren, som olien afregnes i, også er blevet mindre værd.
Udviklingen i benzinprisen og dieselprisen har resulteret i en økonomisk lettelse for mange danske familier.
For en familie med et årligt kørselsbehov på 30.000 kilometer har besparelsen i de aktuelle priser nærmet sig 1.000 kroner over den seneste halvanden måned.
Helge Pedersen mener, at OPEC’s beslutning om at øge produktionen kan være påvirket af Donald Trumps ønske om lavere oliepriser.
Han vurderer desuden, at priserne kan falde yderligere. Hvor langt benzinprisen kan komme ned, spår chefanalytikeren dog ikke om.
– Vi skal faktisk ret langt tilbage for at finde et tilsvarende lavt niveau til der, hvor olieprisen er nu, siger Helge Pedersen.
Ved årsskiftet kørte 61,4 procent af de danske biler på benzin, mens dieselbilerne står for 25,9 procent af vognparken. Hybriderne udgør 3,5 procent, mens elbilerne tager de sidste 9,1 procent.
Når det så er sagt, er det svært at finde andre lande end de skandinaviske, hvor elbilen er lige så populær.
En optælling fra de europæiske bilmærkers sammenslutning ACEA viser, at kun 1,8 procent af bilerne i Europa er elektriske. Tælles hybriderne med, er antallet af elektrificerede elbiler stadig under 4 procent.
