Benzin- og dieselmotoren er ikke så død, som man skulle tro. I hvert fald Geely, der ejer Volvo, nu massivt i forbrændingsmotoren.
Volvo holder godt nok fast i, at der for deres vedkommende er helt slut med forbrændingsmotoren senest i 2030.
Men spørger man ejeren, kinesiske Geely Holding, er svaret ikke så skråsikkert. Faktisk langt fra. Så nu er et samarbejde med Renault-koncernen om forbrændingsmotorer en realitet.
Partnerne kalder virksomheden Horse Powertrain, og der er planer om at gøre forretningen til en af verdens absolut største leverandører af forbrændingsmotorer.
Det oplyser den nye virksomhed i en pressemeddelelse.
LÆS OGSÅ: Dansk BMW-virksomhed lukker værksted – alle er skredet
Der skal investeres i både hybridteknologi og alternative brændstoffer, så det fransk-kinesisk-japanske (Mitsubishi og Nissan er en del af Renault-gruppen, red.) samarbejde kan bygge 5 millioner motorer om året.
Horse Powertrain forventer at beskæftige godt 19.000 folk rundt omkring i verden. Ligesom den forventede omsætning ligger over 100 milliarder danske kroner hver eneste år.
– For at industrien kan nå målet netto-nul-emissioner i de kommende årtier, er globale synergier, flere teknologier og deling af ekspertise afgørende.
Derfor er vi glade for, at vores partnerskab med Renault-koncernen når kommerciel realitet i dag. Horse Powertrain Limited vil have porteføljen, omfanget og kapaciteten til at tilbyde de lavemissionsløsninger, som morgendagens bilindustri kræver.
– Dagens lancering markerer et nyt kapitel inden for bæredygtig mobilitet, og vi hos Geely er stolte af at spille en rolle, siger Geelys bestyrelsesformand og grundlægger Li Shufu i pressemeddelelsen.
Shufu får dog ikke ansvaret for den daglige drift af den nye motorleverandør. Den rolle tager Matias Giannini, der tidligere har været på både Ford og Jaguar-Land Rovers lønningsliste, sig af.
Også den øverst ansvarlige hos Luca de Meo glæder sig over, at man nu skal i gang med at bygge de mange forbrændingsmotorer.
Samarbejdet, siger Luca de Meo, giver muligheden for at skabe forbrændingsmotorer med ‘et ultra-lavt CO2-udspil’ og hybridteknologi, der er nøglen til fremtiden.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
