Den dybe krise i bilindustrien rammer nu Volkswagen endnu hårdere. Mærket tvinges til at lukke to af deres vigtigste elbilfabrikker i Tyskland på grund af svigtende efterspørgsel.
Den store europæiske bilkrise breder sig nu til kontinentets største producent.
Volkswagen er tvunget til midlertidigt at lukke to af deres vigtigste elbil-fabrikker i Tyskland. Det sker, fordi lagrene er fyldte, og efterspørgslen fra kunderne er for lav.
Det skriver den tyske avis Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Beslutningen er et alvorligt slag for VW-koncernen, der har investeret milliarder i netop de fabrikker.
Meldingen kommer i kølvandet på lignende nedlukninger hos konkurrenterne.
Bilgiganten Stellantis har allerede annonceret, at de lukker hele seks fabrikker i Europa. Samtidig har Jaguar Land Rovers fabrikker stået stille i næsten en måned efter et hackerangreb.
Svigtende salg af Audi Q4 e-tron får skylden
Den første fabrik, der bliver ramt hos Volkswagen, er det store elbil-anlæg i Zwickau, Tyskland.
Produktionen vil her være lukket i en uge.
En væsentlig årsag er ifølge avisen, at salget af Audi Q4 e-tron, der produceres på fabrikken, ikke har levet op til forventningerne.
Der er i øjeblikket forhandlinger i gang om at forlænge pausen i Zwickau yderligere.
Også Volkswagens fabrik i Emden, der producerer VW ID.7 og ID.4, kører med lav kapacitet. Her forhandles der ligeledes med fagforeningen om, hvor længe produktionen skal sættes på pause.
En voksende krise
De midlertidige fabrikslukninger hos Volkswagen er et bekymrende tegn på, at bilkrisen i Europa forværres.
Selvom det samlede antal nyregistreringer af elbiler i Europa steg i august, har salget ikke været så godt som forventet.
Bilmærkerne har ganske enkelt bygget biler hurtigere, end de kan sælge dem.
Volkswagen og Porsche har da også for nylig advaret om, at deres profitmarginer skrumper hurtigt.
Den dybe krise hos Volkswagen-gruppen kommer ikke kun til udtryk i de nye fabrikslukninger.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er søstermærket Porsche også i store økonomiske problemer. De er netop blevet tvunget til at droppe flere elbil-planer efter et tab på 13 milliarder kroner, som skyldes det svigtende elbilsalg.
