Det sker sjældent. Men når de bryder ud, er brande i batterier pokkers svære at få lagt ned. Nu kan skraldemands simple opfordring have hjulpet på problemet.
Uanset hvordan vi vender og drejer el, benzin eller dieselbilen er startbatteriet i dem alle en nødvendighed. I hvert fald som det ser ud i dag.
Og lige som med de langt større batteripakker, elbiler kører rundt med, er de små 12 volts-batterier svære at tæmme, når først flammerne får fat.
Men en skraldemands simple trick kan have løst problemet. Eller i hvert fald gjort risikoen langt mindre.
Det fortæller den britiske skraldemand Ashely, der på de sociale medier kalder sig The No1 Binman, til BBC.
Han har arbejdet som skraldemand i mere end 13 år, og de mange år har lært ham lidt af hvert om husholdningsaffald. Også af den slags der skal afleveres på genbrugsstationen. Som blandt andet bilbatterier.
– Jeg ser stadig alt for mange batterier blive smidt væk. Det er en simpel fejl, der kan få alvorlige konsekvenser, siger han.
Men bilejere kan heldigvis komme meget langt med et simpelt råd, en lille ting de skal gøre, inden batterierne afleveres til genbrug. At tape polerne til hjælper nemlig meget.
I hvert fald ifølge den britiske skraldemand.
På den både er der langt mindre risiko for at især beskadiget eller delvist ødelagte lithium-ion-batterier håndteres forkert, og at en batteribrand udvikler sig.
Rådet gælder dog ikke kun bilbatterier. Kortslutninger kan nemlig også ske i batterier brug til mobiltelefoner, elværktøj og andre ting, der kræver strøm.
Den britiske skraldemand opfordrer desuden alle til at opbevarer brugte batterier seperat fra alt andet i huset eller lejligheden. Det kan være i en glas- eller anden brandsikker beholder, inden de afleveres til genbrug.
Heldigvis er brande i bilbatterier sjældne. Men de sker. Boosted har bl.a. kunnet fortælle, at Audis plugin-hybrider samt Porsche og Jaguars elbiler har alvorlige problemer med den slags.
I USA har Jaguar-importøren for længst taget konsekvensen og købt alle problematiske elbiler tilbage. Den danske importør nægter, selvom flere bekymrede ejere har stillet sig frem i medierne, at fejlen skulle være til stede i danske biler.
