Erfarne ambulancefolk kalder nye sikkerhedssystemer i ambulancer for livsfarlige, da assistenterne laver uventede opbremsninger under udrykning.
Flere ambulancefolk kalder nu nye obligatoriske sikkerhedssystemer fra EU i ambulancer for livsfarlige.
Det siger talsmanden Frank van den Elsen fra den hollandske ambulancetjeneste Zuid-Holland Süd i et interview med Autovisie.
En række nye nye EU-krav tvinger systemer som en automatisk vognbaneassistent, nødbremse og kameraerovervågning over i alle nye personbiler.
Men det samme gælder altså også for ambulancer.
– I øjeblikket har vi endnu ikke en ambulance i vores flåde med det system. Men for os (ambulance-redderne, red.) krydser systemerne også en grænse, siger Frank van den Elsen.
Talsmanden påpeger, at de elektroniske advarsler vil hæmme redderne under kørsel og skabe farlig uro bag rattet, når først det skal gå rigtig stærkt.
I nødsituationer er ambulancechauffører ofte tvunget til bevidst at køre over for rødt lys, køre mod trafikken for at komme hurtigst rundt eller køre ud i nødsporet.
– En pludselig opbremsning eller et uventet styreudslag kan forårsage ulykker, har driftsleder Francis van Diem tidligere fortalt til mediet Dordt Centraal.
Sikkerhedssystemerne reagerer nemlig på forhindringer og bremser køretøjet uden hensyntagen til, om der er tale om et køretøj med blå blink på taget.
På det sociale medie LinkedIn beskriver ambulancesygeplejersken Eline Bruns, hvordan et system gentagne gange bremsede hårdt under manøvrering.
Det er ikke behageligt eller sikkert for hverken patienten eller personalet, understreger sygeplejersken.
Ambulanceredderne er dog ikke de eneste, der klager over de obligatoriske sikkerhedssystemer i nye biler.
Som vi her på Boosted allerede har kunnet fortælle, viser det sig, at sikkerhedssystemerne tager fejl hver fjerde gang, når de bruges ude i trafikken.
