Porsche taber 518.000 kroner på 200 kilometer

En Porsche ejer har tabt 518.000 kroner på en Taycan Turbo GT. For selvom er bilen med sine 1.108 hestekræfter er lynhurtigt, er værditabet vildere.

Annonce

En Porsche har tabt 518.000 kroner på 220 kilometer i et opsigtsvækkende eksempel på elbilers enorme værditab.

Der er tale Taycan-topmodellen Turbo GT med over 1.100 hestekræfter.

Bilen dukkede for nylig op på den amerikanske auktionsside Bring a Trailer med kun 220 kilometer på tælleren.

Mens de klassiske benzinmodeller fra Porsche ofte stiger i værdi, ser virkeligheden helt anderledes ud for de elektriske topmodeller.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Nyprisen i USA for er cirka 1,65 millioner kroner. Men da hammerslaget faldt, lød det højeste bud på blot 1,13 millioner kroner.

Det enorme prisfald svarer til, at ejeren har tabt over 2.300 kroner for hver eneste kørte kilometer.

Bilens ekstraudstyr er det ellers ikke småt med.

Den er bl.a. udstyret med Weissach-pakke, der gør bilen endnu hurtigere på en racerbane. Alligevel var køberne ikke villige til at betale i nærheden af nyprisen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ifølge Carscoops nåede auktionen aldrig at rumde sælgerens mindstepris.

Det betyder, at bilen officielt ikke blev solgt i første omgang. Sælgeren må nu forhandle direkte med den højeste byder for at finde en løsning på det økonomiske mareridt.

Selv de mest ekstreme specifikationer og Porsches logo er ingen garanti mod hurtig og smertefuld afskrivning. Nærmere tværtimod.

Enormt værditab på Porsche Taycan Turbo GT

Læs videre efter annoncerne

Markedet for elektriske hyperbiler er stadig præget af usikkerhed hos samlerne. Mange frygter, at teknologien hurtigt bliver forældet, hvilket presser priserne i bund.

For Porsche er det et uvant scenarie, da deres GT-afdeling normalt er garant for værdistabilitet.

Den ekstreme Porsche Taycan Turbo GT kan klare 0-100 km/t på under 2,3 sekunder. Men på trods af de vilde præstationer, opfattes den ikke som et investeringsobjekt på linje med en 911 GT3 RS.

Mere efter annoncen

At en Taycan – og særligt en Turbo GT – er en dårlig investering, er dog ikke noget nyt. Boosted har tidligere kunnet fortælle, hvor meget den selv samme model tabte i værdi bare 28 dage efter den officielle præsentation.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce

Læs flere nyheder