Pers bil var ‘døden nær’ – Peugeot i Danmark nægter at hjælpe

Det står ganske vist meget tydeligt på fakturaen. Men Per L. synes nu alligevel, det er dårlig stil, at hans blot 4 år gamle Peugeot allerede skal have ny tandrem.

Annonce

Per har en Peugeot 2008. Den er 4 år gammel og har kørt 38.000 kilometer. Primært med Pers kone bag rattet.

Nu siger Peugeot så, at bilen skal have en ny tandrem. Noget der ellers normalt først skal skiftes ved 100.000 kilometer eller seks års kørsel.

Det skriver Ekstra Bladet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Men skiftes skal tandremmen altså. Også selvom bilen ikke er ældre og ikke har kørt mere, end den har?

LÆS OGSÅ: Kommune forbyder alt parkering: “Vi gør det ikke, fordi vi kan”

Hvorfor? Jo, siger Peugeot, fordi Pers kone fravalgte et nyt pollenfilter ved sidste service. På fakturaen skriver Peugeot endda, at fravalget kan påvirke den kulance, mærket er villig til at give Pers kone, hvis et uheld nu skulle opstå.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Og opstået er det. Ifølge Peugeot er det meget vigtigt, at tandremmen skiftes. Faktisk er den lige ved at smutte sig en tur. Hvilket kan have katastrofale konsekvenser for hele motoren.

Nu er Peugeoten repareret for over 6.000 kr. af Pers egen lomme. Men på et andet værksted. Så fremtidig kulance er formentlig endnu længere væk nu.

Til avisen svarer Peugeot Danmark, at de rigtig nok afviser en kulance i Pers kones tilfælde. Altså fordi alle service-foreskriver ikke blev fulgt.

Hvad mener du? Rasmus stod for nogle måneder siden i en lignende situation. Bare hos Ford. Læs mere om det her.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet