Martin Lidegaard angriber Morten Messerschmidt og Pia Kjærsgaard i benzin-debatten og kalder forslaget om billigere diesel og benzin sort klimapolitik og sammenligner med Trump.
Nu går Radikale Venstres Martin Lidegaard direkte i rette med Dansk Folkeparti og partiets forslag om billigere benzin og diesel.
På Facebook skriver Lidegaard, at Morten Messerschmidt “lyder mere og mere som et ekko af Trump”.
Udmeldingen kommer efter, at Pia Kjærsgaard og Dansk Folkeparti har foreslået markante afgiftsnedsættelser på brændstof.
DF vil sænke benzin med 2,68 kr.
Dansk Folkeparti vil gøre benzin 2,68 kroner billigere pr. liter og diesel 1,80 kroner billigere.
Partiformand Morten Messerschmidt kalder forskellen mellem elbiler og fossile biler for “asocial og moraliserende” og mener, at almindelige danskere bliver ramt økonomisk.
Pia Kjærsgaard har i et opslag skrevet:
“Hvis du er en af dem, der ikke har råd til en helt ny bil, så bliver du snydt.”
Hun peger især på pensionister med ældre benzin- og dieselbiler, som ifølge hende oplever stigende ejerafgifter og højere driftsomkostninger.
Ifølge Dansk Folkepartis egne beregninger vil forslaget koste statskassen 5,8 milliarder kroner årligt.
Lidegaard: Det er helt sort
Martin Lidegaard kalder DF’s linje for et skridt i den forkerte retning.
“Det er helt sort. Vi skal da gøre os fri af Putins gas og Trumps olie, vi skal tage hånd om klimaet med elbiler, der kører på grøn, billig og sikker energi,” skriver han.
Han fremhæver, at elbiler ifølge ham fortsat vil være billigere i drift, selv hvis Dansk Folkepartis forslag gennemføres.
“I 2025 var næsten 9 ud af 10 solgte biler til private en elbil. For første gang nogensinde er der flere elbiler end dieselbiler på vejene,” skriver Lidegaard.
Han mener, at Messerschmidt “løber oliesheikernes og Trumps ærinde”.
Roadpricing i stedet for billigere benzin
Radikale Venstre foreslår i stedet at fjerne registreringsafgiften permanent på elbiler og indføre roadpricing.
Ifølge Lidegaard skal alle biler betale efter størrelse og trængsel.
Han mener, at modellen både vil gavne klimaet og give danskerne flere penge mellem hænderne, samtidig med at den mindsker trængsel i byerne.
Samtidig vil det, ifølge ham, være en økonomisk håndsrækning til landdistrikterne, hvor trængslen er mindre.
Valgkampen er i gang
Debatten om bilafgifter kan meget vel blive et centralt tema i den kommende valgkamp. Der skal afholdes folketingsvalg inden november.
Dansk Folkeparti argumenterer for, at lavere brændstofafgifter vil hjælpe pensionister og familier, som ikke har råd til en ny elbil.
Radikale Venstre ser det som en kurs mod mere fossil afhængighed. Konflikten tegner dermed et tydeligt billede af to vidt forskellige retninger for dansk bilpolitik.
