Tesla har frigivet video af en Model Y, der kører fra fabrikken i Austin til den nye ejers hjem – uden en person bag rattet. Men det sker ikke uden kritiske stemmer.
Tesla hævder nu at have gennemført verdens første autonome billevering uden fører, og det hele er dokumenteret på video. Men kritikere er ikke helt overbevist.
En ny Model Y kørte fra Gigafactory Texas til en ny ejers lejlighed i det sydlige Austin – en tur på omkring 15 kilometer, ifølge videoen du kan se længere nede i denne artikel.
Videoen viser bilen navigere ad både motorvej og byveje, uden at nogen sidder bag rattet. Det hele foregik på en klar og solrig dag, og Tesla skriver selv, at bilen brugte samme software som deres nye Robotaxi-tjeneste, før den skiftede til det kendte “Full Self-Driving (Supervised)”.
Ifølge Elon Musk foregik turen helt uden fjernstyring eller overvågning, og bilen holdt sig under 70 miles i timen på Interstate 35, inden den fandt vej gennem South Congress og hen til ejeren.
Elon Musk kalder det et gennembrud – men skeptikere husker “Paint It Black”
Elon Musk kommenterede videoen med ordene “Kapow” på X. Fans kalder det for et teknologisk gennembrud og et bevis på, at autonom FSD er klar til virkeligheden.
Men kritikere minder om, at Tesla tidligere har præsenteret videoer som “fuldt autonome”, som siden viste sig at være iscenesat – blandt andet den berygtede “Paint It Black”-demo.
Der er endnu ikke oplysninger om, hvorvidt denne form for førerløs levering bliver fast praksis – eller blot var et enkeltstående PR-stunt.
Hvad sker der, hvis bilen fejler?
Tesla oplyser ikke, hvad der ville være sket, hvis bilen var gået i stå undervejs. Heller ikke om der var backup-fjernstyring, eller hvor langt den reelt kan leveres fra fabrikken.
Sikkerhedsspørgsmål hænger også i luften: Hvad sker der, hvis bilen støder sammen med noget? Hvordan kommunikerer politi eller redningsfolk med en bil uden fører?
Samtidig er det uklart, hvordan Teslas system fungerer i regn, sne eller mørke, da bilen primært bruger kameraer frem for LIDAR og radar.
Robotaxi-testen har allerede haft fejl
Teslas Robotaxi-service kører lige nu med 10-20 Model Y’er i en begrænset testzone i South Austin, kun for inviterede. Her har der allerede været rapporter om hårde nødopbremsninger og andre fejl.
Så selvom videoen imponerer, rejser den flere spørgsmål. For er det virkelig autonomi, når bilen kun kører under ideelle forhold – og hvem har egentlig ansvaret, hvis det går galt?
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
