Det er måske ikke lige der, man skal fyre folk, når levebrødet er elbiler. Ikke desto mindre må 20 folk i Rivians batteriafdeling nu se sig om efter nyt arbejde.
Det amerikanske elbil-mærke Rivian taber 234.000 kroner, hver gang en af deres elbiler forlader samlebåndet. Ikke overraskende skal mærket derfor skære ned.
Desuden skal der findes penge til udviklingen af en ny elbil. Paradoksalt nok har Rivian valgt at holde fyringsrunde i batteriafdelingen.
Fyringsrunden, der foreløbig koster 20 mand jobbet, har ramt høj som lav i virksomheden, hvor lederen af battericelleafdelingen, Victor Prajapti, er en af dem, der er blevet bedt om ikke at møde på arbejde igen.
Fyringerne skal ses i lyset af Rivians tidligere udmeldninger om, at man vil producere sine batterier helt selv. Fyringerne rejser dog tvivl om det mål.
LÆS OGSÅ: 2.300 bilister kørte samme vej – nu ryger kortet
Lige nu køber Rivian batterier af Samsung. Batterierne sendes fra Sydkorea, før de færdigsamles på Rivians fabrik i byen Normal i den amerikanske delstat Illinois.
Til Benzinga siger en Rivian-talsmand, at fyringerne rammer ‘mindre end 8 procent af bilmærkets samlede antal ansatte’.
– Vi sætter stor pris på den battericellekompetence, vi har. Men vi fokuserer nu på udviklingen af den nye R2-model, lyder det.
Talsmanden tilføjer, at man fremover vil sætte et hold af ansatte i afdelingen for batterikemi til at arbejde endnu tættere sammen med batterileverandøren.
