En ny tysk måling afslører et enormt energispild, hvor næsten 25 procent af strømmen til elbiler går tabt i opladningen ved brug af stikkontakten.
En opsigtsvækkende test af moderne køretøjer afslører et enormt spild, hvis bilen oplades via en gammeldags stikkontakt i hjemmet.
Tyske ADAC, som svarer til FDM i Danmark, har undersøgt, hvor meget energi der reelt havner i batteriet på fem nye elbiler.
Målingerne viser en stor forskel på effektiviteten, hvor ladetabet svinger mellem 5,1 procent og helt op til 24,4 procent af den samlede strøm.
I det værste tilfælde forsvinder næsten en hel fjerdedel af den betalte energi i ren varmeudvikling og modstand, før battericellerne overhovedet nås.
Ifølge teknikerne skyldes det uundgåelige energispild blandt andet kablernes modstand, bilens interne inverter samt klimaanlægget, der regulerer batteriets temperatur.
Almindelig stikkontakt udløser kæmpe energispild på Mercedes
Det mest dramatiske resultat blev målt på en fabriksny Mercedes CLA 350, som tabte hele 24,4 procent af strømmen ved opladning via en almindelig stikkontakt.
Hos andre testede bilmodeller holdt tabet ved mormorladning sig under 15 procent, hvilket fortsat repræsenterer en dyr fornøjelse for ejeren.
ADAC siger, at den nye Mercedes kun trækker 8 ampere fra husstandens elnet, hvor de øvrige biler lader med 10 ampere.
Den svagere strømstyrke trækker processen i langdrag. Og jo længere tid bilens interne computere og kølesystemer kører, desto større bliver det samlede strømtab.
– Stikkontakten i husholdningen er beregnet til lejlighedsvis opladning i undtagelsestilfælde og beskrives derfor som en nødopladningsfunktion, lyder Mercedes’ svar på kritikken.
En egentlig ladeboks eliminerer det dyre strømspild
Situationen ser markant anderledes ud, hvis bilisten i stedet vælger at lade op via en 11 kW-ladeboks med Type 2-stik.
Her målte organisationens ingeniører det laveste tab hos den nye Renault R5 E-Tech, hvor blot 5,1 procent af energien gik tabt undervejs.
Generelt mistede ingen af de testede biler mere end 7,0 procent af strømmen, så længe opladningen foregik via en dedikeret wallbox på væggen.
– At oplade via en almindelig stikkontakt er uegnet til regelmæssig brug, fastslår ADAC og advarer både mod ringe sikkerhed og voldsomt spild.
