Elbilernes største salgsargument er ofte, at de er meget billigere at holde kørende. Især i udgifter til strøm. Men en youtuber hævder nu, at en BMW med dieselmotor og fire turboer er billigere.
At elbilen er billig i strøm, er en sandhed med verdens største modifikationer.
For at få billig strøm kræver det nemlig, at du kører langt uden om de offentlige ladestandere. Det er dog de færreste, der i praksis har den mulighed.
Og så er en BMW M550d, der er en af de få biler, som tyskerne udstyrede med hele fire turboer, faktisk det billigere valg.
I hvert fald hvis man spørger den 30-årige schweizer bag YouTube-kanalen Aziz Drives. Hans test viste, at den potente BMW er billigere at tanke, end at lade en elbil med strøm fra ladestandere langs motorvejene i Schweiz.
Testen begyndte med 64,92 diesel tanket på 5-serien. Det stod youtuberen i 120 schweizer franc, lige under 970 danske kroner. Herefter trillede BMW’en ud på motorvejen.
I et tempo på 100 km/t slugte BMW’en 5,1 liter diesel pr. 100 kilometer. Det svarer til 19,6 kilometer pr. liter. Eller 80 danske kroner pr. 100 kilometer.
Til sammenligning kører danskerne i snit ikke meget hurtigere på motorvejen. Faktisk viser en optælling fra Vejdirektoratet, at danskerne aldrig har kørt langsommere på vores motorveje end nu.
Efter yderligere 100 kilometers kørsel, blev BMW’en fyldt op igen. Det kostede, hvad der svarer til 80 danske kroner.
Samtidig tjekkede Aziz priserne for lynladning på nærliggende ladestandere. I Schweiz er den slags enormt dyrt. En kWh kan nemt koste mere end 6 kroner.
I Danmark ligger prisen mellem 3,15 og 6,5 kroner pr. kWh. På tidspunktet for denne artikels publicering tager Circle K eksempelvis 3,69 kr. pr. kWh ved en lynlader.
Og her kommer referencebilen, en BMW i5 M60, ind i billedet. Den bil har et officielt forbrug på 18,9 kWh pr. 100 kilometer ifølge WLTP-standarden.
Det betyder, at det koster op til 116 kroner at lade bilen med strøm til 100 kilometer langs motorvejsnettet i Schweiz.
– I dag er en helt særlig dag, og det er officielt en meget dårlig dag for elbiler, vi vil huske det, siger Aziz.
