Den sidste Huayra Roadster er et 6-liters V12-monster

Annonce

Pagani gør klar til en storslået afsked med Huayra’eren, hvis navn ingen uden for Italien nogensinde udtaler rigtigt, der skal på pension efter seks års produktion

Tilbage i maj satte Pagani Formula 1-køreren Lewis Hammiltons navn på den sidste Huayra coupé. Og nu er den sidste roadster-udgave af superitalianeren her så. Den sidste Huayra Roadster er opkaldt efter verdens hurtigste falk, jagtfalken. På engelsk Gyrfalcon.

LÆS OGSÅ: Ferrari 488 Pista Spider: 340 km/t med taget nede

Artiklen fortsætter efter annoncen

Nu er det jo for de fleste bilentusiaster velkendt, at Pagani ser noget løseligt på begrebet ‘sidste’. Hvem husker ikke det hav af specialudgaver, der kom af Zonda’en, selvom Pagani for længst havde pensioneret bilen.

View this post on Instagram

There’s a new Roadster on the block ??????????

A post shared by Jason Sha'ul (@ferraritifosi) on

Uanset hvad så er Huayra Roadster Gyrfalcon noget af et monster med sin seks-liters biturboladet V12 skabt af AMG i Affalterbach. De 12 cylindre producerer nemlig 754 hestekræfter og hele 1.000 newtonmeter, som allerede er til rådighed for højrefoden ved 2.400 omdrejninger i minuttet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Måske endnu mere overraskende har Pagani formået at gøre den nye roadster 80 kilo lettere end coupéen. Så totalvægten lander på 1.280 kilo.

Modsat tidligere specialversion fra Pagani har Roadster Gyrfalcon noget af et afdæmpet ydre. Det skal nemlig illustrere den hvide jagtfalks fjerpragt med forskellige gule og sorte aftegninger.

Læs videre efter annoncerne

Led vogn – nu venter vi bare på den næste ‘last Huayra’.

 

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Flere bilnyheder

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder om biler