Brugte halvanden milliard kroner på elbiler – “alt er væk”

Noget tyder på, at elbiler sagtens kan sælges, når staten giver tilskud. På få timer tømte italienerne en pulje på 200 millioner euro.

Annonce

200 millioner euro eller hvad der svarer til 1,4 milliarder danske kroner.

Så stor var den pulje målrettet nye elbiler, som den italienske regering gav landets bilister mulighed for at få del i.

Tilskuddet blev der åbnet for 3. juni. Men allerede efter ni timer var hele puljen, der gav den enkelte mulighed for at få op til 13.750 euro i støtte til en elbil, tømt.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det skriver det italienske medie RAI.

LÆS OGSÅ: Tankstationer vil have lov til at afskaffe særlig benzin

For at få samtlige 13.750 euro, der svarer til 102.000 kroner, i støtte til en ny elbil, skulle den enkelte bilist tjene mindre end 30.000 euro om året. Det svarer til en årsindkomst på 223.000 kroner.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Og den slags penge er der mange italienere, der lever for. Men indkomsten var ikke det eneste krav til bilisterne. Italien stillede også krav om, at bilisterne skulle skrotte deres Euro 2-klassificerede bil.

Den nye bil må officielt højst udlede 20 gram CO2 pr. kørt kilometer, og så må den i øvrigt ikke koste mere end 30.000 euro. For den slags penge kan man eksempelvis få en Fiat 500e.

En bil Fiat faktisk sælger så få af, at mærket nu vil bygge hybridbiler på elbilens samlebånd. Læs mere om det her.

Læs videre efter annoncerne

Om den italienske regering har planer om en ny pulje af støttekroner til elbiler, vides på nuværende tidspunkt ikke. Men de penge, der allerede er brugt, kommer – vil nogen sige – for tidligt.

Det er eksempelvis først i 2027, at Volkswagen-koncernen mener at være klar med en række elbiler, der koster 20.000 euro, svarende til 150.000 kroner, eller derunder.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Flere bilnyheder

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder om biler