Da Christian Meunier blev sparket ud af Stellantis-koncernen som øverste chef for Jeep, blev han kaldt for dårlig til sit job. Nu skal han redde Nissan.
Det kriseramte bilmærke Nissan er dage fra at fortælle, at man har hyret Christian Meunier, der i 2023 blev fyret som topchef for Jeep.
Meunier skal nu forsøge at vende udviklingen for det japanske mærke, der ligesom Infiniti og Jeep kæmper med faldende salgstal.
Det skriver Automotive News.
Ifølge Automotive News’ kilder skal Meunier erstatte Jérémie Papin som formand for Nissan Americas.
Dermed får han ansvaret for både Nissan og Infiniti i Nord- og Sydamerika. Papin forventes at blive forfremmet til Nissans finansdirektør, hvor han erstatter Stephen Ma. Ændringerne træder muligvis i kraft 1. januar, og yderligere omstruktureringer kan være på vej.
Nissan solgte sidste år 834.097 biler i USA. Hvilket er næsten 300.000 færre end for ti år siden. Det svarer til et fald på 26,3 procent. Infiniti har oplevet et endnu større fald med 43 procent i samme periode.
– Sidste år solgte japanerne 834.097 biler i USA, hvilket er næsten 300.000 færre biler end for mindre end et årti siden.
– Det er et fald på 26,3 procent. Men Infiniti er endnu værre stillet, da salget er styrtdykket med næsten 45 procent i de seneste ti år, skriver Automotive News.
Koncernens problemer har ført til et partnerskab med Honda. Og mediet mener, at Nissan muligvis snart køber en andel i sin tidligere konkurrent. En officiel udmelding kan komme allerede næste måned.
Nissan er langt fra at være det eneste mærke der ryster posen i disse dage. Faktisk står svingdørene ud og ind ad bilindustrien nærmest på vid gab i disse dage. Det gælder helt ned til designafdelingerne.
BMW har eksempelvis sikret sig Polestars designchef. Omvendt har Polestar fyret sin topchef Thomas Ingenlath. Tyskeren er blevet erstattet af en landsmand med en skummel fortid. Læs mere om det her.
