Før konkurs – alt på Saabs fabrik er sat til salg

NEVS, der købte resterne af Saab Automobile, er selv ved at gå konkurs. Så nu sælges alle maskiner og inventar på fabrikken i Trollhättan.

Annonce

Den sidste rest af Saab Automobile er på vej mod konkurs. Det meddelte aftageren National Electric Vehicle Sweden, NEVS, sine ansatte i denne ug. I dag er alt på fabrikken sat til salg.

Alt skal væk. Lige fra inventar på fabrikken i til de helt store hyuradliske presmaskiner, der formede alle Saabs biler mellem 1960’erne op til konkursen i 2011.

– De har presset alt fra Saab 96 og 99 til de sidste 9-5, det er ikke småting, men samtidig var det en nyhed for mig, jeg kendte ikke til det, siger Peter Bäckström, kurator ved Saab Car Museum, i en kommentar til Carup.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det er firmaet Surplex, der lever af at afvikle alle mulige forretninger, der også skal stå for salget af indholdet på fabrikken i Trollhättan.

Og interesserede købere fra hele verden har allerede meldt sig. Firmaet mener da heller ikke, at det bliver noget problem, at få de store maskiner til at arbejde igen. Nogle af dem er dog specfikt fremstillet til bilproduktion.

Tilbage hos NEVS, der stadig holder til i Trollhättan, har man dog ikke opgivet alt håb. I hvert fald ikke endnu. Det gjorde firmaets direktør Nina Selander klart i en pressemeddelelse.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– På trods af dette er det ikke vores opgave at kaste håndklædet i ringen. Nu har vi en del måneder til at finde løsninger for medarbejderne – også selvom det er i andres regi, siger Nina Selander.

NEVS har dog lidt flere nederlag. Først gik mærkets ejer, den kinesiske ejendomsgigant Evergrande selv neden om og hjem. Siden blev man brændt af, af et libanesisk bilmærke som forsøgte at stjæle prototypen Emily GT der blev udviklet af de tidligere Saab-folk på bare 9 måneder.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet