Poweflex bygger MINI med Bimmer-V8 og baghjulstræk

Hvor MINI John Cooper Works er hurtig nok til de fleste, vil manden bag Powerflex have sin MINI med V8 – BMW V8!

MINI John Cooper Works er med 231 hestekræfter den kraftigeste MINI nogensinde bygget. Altså lige ind til Vini’ The V8 Powerflex Mini triller ud på vejene første gang.

Til chefen for bøsnings-magierne fra Powerflex bygger EDM Racing i England nemlig en anden generations MINI fuldstændig om. Drivlinjen skiftes ud med både det syv-trins DTC-gear og den fire-liters V8’er fra BMW M3 E92.

View this post on Instagram

Looks stock to me!? ? #vinithev8mini #powerflex #mini #miniv8 #minicooper #bmwmpower #m3 #s65b40 #v8 #r56 #bmw #ringtool #nurburgring #tracktoy #trackcar #racecar #edmracing #v8mini

A post shared by EDM Racing (@edmracing) on Oct 3, 2017 at 4:00pm PDT

Det hele får selvfølgelig lov at trække på de bagerste hjul og flå nogle dæk i stykker, mens underrammen doneres af en Subaru Impreza STI. Så selvom bilen lige nu er skilt i det, der pænt meget ligner 1.000 stumper eller derover, kan det ikke ‘Vini’ ikke undgå at blive andet end et monster, når først den får asfalt under hjulene.

View this post on Instagram

With more power comes the requirement for more grip and stability so we're going wider on the track with wider arches and modified dampers to allow for wider wheels, equalling more rubber on the road! #powerflexbushes #powerflex #blackseries #edmracing #vinithev8mini #mini #r56 #bmw #m3 #e92 #v8 #7speed #dct #rwd #builtnotbought #becausewecan #noonesaiditwouldbequickoreasy #trackcar #racecar #becauseracecar #bilstein #cobraseats #arpbolts #toyotyres #milltek

A post shared by Powerflex Suspension Bushes (@powerflexbushes) on Feb 1, 2018 at 12:09pm PST

Projektet ‘Vini The V8 Powerflex Mini’ kan følges på Facebook