Elektriske busser og lastbiler skal stadig have statsstøtte i Tyskland. Men en budgetændring betyder, at der er meget mindre at komme efter. 3,3 milliarder forsvinder.
Tysklands støtte til elektriske lastbiler og busser bliver markant mindre.
Klima- og Transformationsfonden, som ellers rummer penge til formålet, skal nemlig på en alvorlig slankekur.
Det skriver flere tyske medier i denne uge.
Den tyske regering planlægger at afsætte cirka 2,7 milliarder euro fra det europæiske emissionshandelssystem ETS2, der bl.a. giver markant dyrere benzin og diesel, til fonden.
Men når det kommer til de elektriske busser og lastbiler, der er en helt anden pulje, forsvinder tre fjerdele af den ellers planlagte støtte. Tysklands regering havde nemlig afsat 450 millioner euro til at støtte indkøbet af den type biler.
Men nu siger regeringen i Berlin, at fonden må nøjes med at uddele 130 millioner kroner til det formål. Beløbet svarer til 971 millioner kroner.
Og selvom det er markant færre penge, er det stadig betragteligt mere end de omkring 700 millioner kroner, som Danmark har sat af til samme formål over de næste par år.
Helt konkret skærer tyskerne støtte til den tunge transport ned fra 296 millioner euro til 150 millioner i i alt. Det er en halvering af beløbet. Busserne må klare sig med endnu færre af statens penge.
Her skærer man ned fra 403 millioner euro til 130 millioner euro. Det er en reduktion på 68 procent.
Regeringen i Berlin forsvarer sig med, at nedskæringerne i klimafondens budget er ‘passende’, fordi nogle af udgifterne til de elektriske lastbiler og busser allerede er indregnet i Tysklands finanslov.
I forvejen har Tyskland skåret i den støtte, private kan få til elektriske personbiler. I stedet for en mere generel støtte er det blevet til at borgere med ‘mindre’ indtægter kan søge om støtte til elbiler.
