Selvom udbuddet af brugte elbiler stiger, og det burde presse prisen på dem ned, hævder BYD, at det omvendte er tilfældet. At bilerne faktisk bliver dyrere.
Markedet svømmer i brugte elbiler, fordi bilmærkerne har travlt med at underbyde hinanden på prisen, når det kommer til fabriksnye biler.
Men nu hævder direktøren for BYD i New Zealand, at markedet for brugte elbiler generelt er på vej i en helt anden retning.
Nemlig derhen hvor brugte elbiler bliver dyrere.
Det siger han i en kommentar til Newstalk ZB.
Direktøren påpeger, at en BYD Atto 3, der blev solgt fra ny i New Zealand for 4 år siden til 209.000 kroner, i dag koster koster 150.000 kroner.
Det er altså et tab på 59.000 kroner. Men direktøren ser det som et tegn på, at elbilerne generelt bliver dyrere og dyrere.
– Vi ser et brugtmarked, hvor prisen stiger. Og det vil ske endnu mere i fremtiden. Gensalgsværdien er virkelig steget, siger dirketør Warren Willmot.
Den udvikling, Warren Willmot, peger på, er dog svær at få øje på. Eller er den?
Herhjemme skriver både Børsen, TV2 og Avisen Danmark, at den seneste tids ekstreme himmelflugt i diesel- og benzinpriserne har fået flere til at kigge på brugte elbiler.
I en udtræk fra BilBasen viser det sig, at prisen på brugte elbiler er steget med 37.000 mellem uge 8 og 22 i år. Altså mellem februar og maj.
Spørgsmålet er, om mere rolige brændstofpriser – hvis der da er udsigt til det – igen vil trække luften ud af brugtmarkedet.
