Benzin og diesel er blevet markant dyrere, men Asger Aamund vil hellere køre mindre i sin BMW X3 end skifte til elbil.
Det er blevet markant dyrere at køre benzin- og dieselbil. Ifølge Danmarks Statistiks nyeste tal er benzin steget 22 procent siden februar, mens diesel er steget 27 procent. Alligevel får de højere priser ikke erhvervsmanden og debattøren Asger Aamund til at skifte sin BMW X3 ud med en elbil.
Asger Aamund siger til Euroinvestor, at han har mærket de højere benzinpriser, men at han lever med dem. Han kobler samtidig prisstigningerne til krigen mellem Iran på den ene side og USA og Israel på den anden. “Hvis det er prisen for at få et regimeskifte i Iran, så er det fint med mig,” siger han.
De stigende brændstofpriser rammer ikke kun bilisternes privatøkonomi direkte. De er også med til at trække inflationen op. Danmarks Statistik viser, at inflationen steg fra 1,4 procent i april til 1,9 procent i maj, hvilket er tredje måned i træk med stigende inflation.
Vil hellere køre mindre
Hos AL Sydbank peger privatøkonom Brian Friis Helmer på, at energipriserne nu tydeligt sætter sig i forbrugerpriserne.
“Afsmitningen på inflationen fra højere energipriser ses tydeligt, når man dykker ned i forbrugerprisindekset,” siger han. Også naturgas og flyrejser er blevet dyrere, og flyrejser er ifølge tallene steget 28 procent.
For knap tre måneder siden kritiserede Asger Aamund de høje afgifter på benzin- og dieselbiler. Dengang gjorde han også klart, at han ikke havde planer om at købe elbil, fordi han holder af sin BMW X3. Siden er brændstofpriserne steget kraftigt, men meldingen er uændret.
Da han bliver spurgt, om de højere benzinpriser kan få ham til at overveje en elbil, svarer han kontant. “Hvis jeg vil køre i en elbil, så tager jeg i Tivoli,” siger Asger Aamund. Han mener heller ikke, at prisstigningerne i sig selv ændrer regnestykket.
Priserne rammer bredt
“Det gør skattetrykket også. Det må man leve med og så køre noget mindre,” siger han.
Asger Aamund peger dog på, at situationen er værre for bilister, der ikke kan reducere kørslen. “Det er værre for håndværkere, der ikke kan reducere kørslen. Så må kunderne jo betale. Som sædvanligt,” siger han.
Selv om energipriserne presser inflationen op, er alle prisnyheder ikke negative. Ifølge AL Sydbank er fødevarepriserne faldet med næsten fire procent siden i sommer. Set over et år er priserne på madvarer derfor tæt på uændrede.
Men ifølge Brian Friis Helmer kan roen i supermarkedet blive kortvarig. “Det kan være en stakket frist for med højere energi- og råvarepriser, så er der risiko for, at det spreder sig til højere fødevarepriser i supermarkedet igen, når vi ser lidt længere frem,” siger han.
Regeringen har samtidig meldt ud, at kørselsfradraget bliver forhøjet midlertidigt resten af året. Ifølge regeringen skal ændringen hjælpe omkring 1,1 millioner danskere, der pendler til og fra arbejde. Hjælpen ventes dog først at komme efter sommerferien.
Mens mange bilister kigger mod elbiler for at slippe billigere gennem hverdagen, holder Asger Aamund altså fast i benzinbilen. Også selv om hver tur til tankstationen er blevet dyrere, og energipriserne igen gør det dyrere at være dansker.
