De slår sig op på at ville købe alt med fire hjul. Men amerikanske CarMax har alligevel grænser. Og den slags går ved ‘en dum Tesla’.
Den store amerikanske bilforhandler CarMax, der ellers slår sig op på at købe alt med fire hjul, har blankt nægtet at købe en næsten ny Tesla Cybertruck.
Bilen, der kun var 1 måned gammel, blev afvist i ‘døren’, da youtuberen Tyler Hoover forsøgte at sælge den. CarMax synes nemlig, bilen er “dum”.
Hoover kalder da også sin YouTube-kanal for den “dummeste bilkanal” på platformen.
Tyler Hoover var en af de første, der reserverede en Tesla Cybertruck. Men efter blot en enkelt måneds ejerskab, skulle den altså videre.
Han begrundede det hurtige salg med “katastrofalt værditab” og en frygt for kun at tabe endnu flere penge, hvis han beholdt den længere.
CarMax: Vi vil ikke byde på din Cybertruck
Hoover kørte – måske noget optimistisk – bilen til den nærmeste CarMax. Det er en af de største forhandlere af brugte biler i USA.
Han forventede, at de måske endda ville byde over bilens reelle værdi, bare for at få den hypede pickup på lager.
Men i stedet fik han et blankt afslag. CarMax meddelte, at de var “ude af stand til at give et tilbud på en Cybertruck.”
De fortalte desuden Hoover, at de ikke ville byde på nogen Cybertrucks på det nuværende tidspunkt.
Hoover spekulerede selv i, om CarMax måske var “bekymrede for Teslas sagslystne natur,” da Tesla i hvert fald før har sagsøgt kritikere.
Teslas egen salgskontrakt spændte ben
Den reelle årsag til afvisningen var dog en helt anden.
Det var ikke, fordi CarMax specifikt havde noget imod den nye elbil. Årsagen skulle i stedet findes i Teslas egen salgskontrakt på Cybertruck-bilerne.
På det tidspunkt havde mærket nemlig så stor tiltro til bilerne, at selve købskontrakterne på dem indeholdt kontrakten et forbud mod videresalg.
Det skulle forhindre de første ejere i hurtigt at sælge bilerne videre til folk, der ikke var og er tålmodige nok til at stå i kø.
CarMax’ politik var derfor, at de ikke ville røre en Cybertruck, før den oprindelige ejer havde haft den i mere end et år.
Hoovers ene måneds ejerskab var altså ikke nok. I dag kan han dog godt tørre øjenene over den afvisning. Videoen om det gav ham nemlig 2,5 millioner visninger.
Problemer med Tesla som brand er dog ikke noget nyt. Faktisk mærker det amerikanske bilmærkerne det nu helt konkret blandt selv de mest loyale kunder.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er mærkets tidligere så stærke kundeloyalitet styrtdykket. Nye tal viser, at 30 procent af de ‘utro’ Tesla-kunder nu vælger at skifte tilbage til en benzinbil.
