Bildele-gigant med gæld på 75 milliarder tvinges til salg

Bildelegiganten ZF kæmper for overlevelse og sælger sin AI-division til Samsung. Salget skal barbere en tysk milliardgæld på 75 milliarder kr. ned.

Annonce

Bildelegiganten ZF er tvunget til at sælge for at barbere en milliardgæld ned, mens den tyske bilindustri skælver.

Koncernen har netop indgået en aftale om at afhænde sin vigtige division med teknologi til selvkørende biler.

Køberen er Harman, som er et datterselskab under den sydkoreanske gigant Samsung.

Prisen for handlen lyder på 11,2 milliarder danske kroner. Det svarer til 1,5 milliarder euro, som skal falde med det samme.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Aftalen omfatter produktion af avancerede computerplatforme, intelligente kameraer og radarsystemer til fremtidens biler.

Hele 3.750 medarbejdere følger med over til de nye ejere hos Samsung.

Administrerende direktør Mathias Miederich udtaler i en officiel erklæring, at transaktionen vil reducere gælden betydeligt.

Han forklarer, at det vil gøre det muligt for ZF at koncentrere ressourcerne om de absolutte kerneteknologier.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Men det store frasalg er langt fra nok til at redde alle de ansatte. ZF Friedrichshafen AG slås nemlig mod et gældsbjerg på mere end 75 milliarder danske kroner.

Situationen er så alvorlig, at virksomheden skal finde yderligere 44 milliarder kroner i besparelser inden 2027.

Det betyder, at op mod 14.000 medarbejdere i Tyskland stadig risikerer at miste deres job. Alene i løbet af 2025 forventes over 50.000 stillinger at forsvinde i hele den tyske bilindustri.

Læs videre efter annoncerne

Krisen hos ZF er et tydeligt tegn på de enorme udfordringer, som de klassiske leverandører står overfor.

Tyskere skylder milliarder væk

Spareplanen rammer hårdt i de tyske byer, hvor ZF er en af de største arbejdsgivere.

Virksomheden beskæftiger over 100.000 folk på verdensplan, men mange af dem ser nu ind i en usikker fremtid.

Mere efter annoncen

Investorerne kræver hurtig handling for at sikre selskabets videre eksistens.

De høje renter og det svigtende salg af elbiler har gjort det svært at betale af på gælden. Samtidig koster det milliarder at udvikle nye systemer til den digitale omstilling.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Læs flere nyheder