En gigantisk spareplan koster dyrt. Volkswagen forventer at tabe 120 milliarder kroner på fabrikslukninger og op mod 110.000 fyringer.
Interne dokumenter viser, at Volkswagen forventer at tabe 120 milliarder kroner på gennemførslen af en historisk redningsplan.
Den enorme regning på 16 milliarder euro fremgår af interne dokumenter, som nyhedsbureauet Reuters og det tyske magasin Der Spiegel har fået kendskab til.
Den tyske bilgigants bestyrelse har netop godkendt planen for at styre koncernen fri af et ellers truende økonomisk kollaps.
Hovedparten af det svimlende tab går til at finansiere massive afskedigelser på tværs af organisationens mange bilmærker og øvrige datterselskaber.
Omkring 75 milliarder kroner er således øremærket til at skære op mod 60.000 stillinger væk på globalt plan.
Fire store fabrikker i Tyskland trues af lukning
Ud over fyringsrunderne koster det milliarder at afvikle og omstille de berørte produktionsanlæg.
Lukningerne af fabrikkerne i Neckarsulm og Hannover koster ifølge kilderne 15 milliarder kroner hver.
Samtidig medfører den gradvise udfasning af bilproduktionen i Emden og Zwickau yderligere udgifter på 7,5 milliarder kroner pr. anlæg.
Koncernen-ledelsen betegner selv omstruktureringen som det mest omfattende indgreb i Volkswagens mangeårige historie.
Ledelsen peger desuden på, at man med spareplanen har kastet sig ud i en direkte overlevelseskamp mod hård kinesisk konkurrence, overkapacitet og faldende efterspørgsel på blandt andet elbiler.
Fyringsrunder kan ramme op mod 110.000 ansatte
Yderligere fire tyske fabrikker risikerer at dreje nøglen om, fordi anlæggene løber tør for nye modeller i de kommende år.
Det samlede tab af arbejdspladser kan i sidste ende vokse til svimlende 110.000 stillinger frem mod 2030, viser interne dokumenter.
Volkswagens forretninger i Danmark er ikke direkte ejet af fabrikken, som det eksempelvis er tilfældet med Nissan og Toyotas import herhjemme.
Boosted er derfor ikke bekendt med, om tyskernes globale spareplan også rammer i Danmark. I hvert fald ikke direkte.
Men flere danske underleverandører har allerede meddelt, at de fyrer på grund af nedskæringer i netop VW-koncernen.
