XPENG gør nu humanoide robotter til en reel del af forretningen. IRON-robotten er gået fra prototype til produktion og skal snart arbejde i bilmærkets butikker.
XPENG har fået en ny slags medarbejder. Den går på to ben og drives af avancerede AI-chips.
Det kinesiske bilmærke oplyser, at humanoidrobotten IRON nu er gået fra udvikling til egentlig produktion på en ny fabrik, hvor mere end 80 procent af kerneprocesserne er automatiseret.
Ved præsentationen satte XPENGs stifter og direktør, He Xiaopeng, ligefrem et medarbejderkort om halsen på robotten.
Skal arbejde i XPENGs butikker
Planen er ikke kun at vise robotten frem på messer og events.
De første IRON-robotter skal bruges i XPENGs egne butikker og på virksomhedens områder, hvor de blandt andet skal stå for rundvisninger, kundevejledning og patruljeopgaver.
XPENG sigter mod at starte serieproduktionen inden udgangen af 2026, mens officiel lancering og leveringer i Kina og på internationale markeder er planlagt til 2027.
Bygget til at bevæge sig som et menneske
IRON har 76 frihedsgrader, som det hedder, i kroppen og yderligere 21 i hver hånd. Målet er at give robotten bevægelser og fingerfærdighed, der minder om menneskers.
Tre Turing AI-chips leverer tilsammen op til 2.250 TOPS computerkraft, så robotten kan udføre komplekse opgaver lokalt uden konstant fjernstyring.
XPENG beskriver IRON som en platform til generelle opgaver, der løbende skal blive bedre gennem erfaring og data fra brug i den virkelige verden.
XPENG vil være mere end et bilmærke
Robotterne er blevet et af XPENGs store vækstområder ved siden af elbiler og international ekspansion.
Virksomhedens robotforretning har for nylig rejst mere end 900 millioner dollar, svarende til omkring 5,7 milliarder kr., og blev værdisat til over 40 milliarder kr. efter investeringen.
XPENG har arbejdet med robotteknologi i otte år og været gennem otte generationer af prototyper, før IRON nu er nået til produktionslinjen.
Fra bilfabrik til robotfabrik
Produktionen bygger på samme processer, som XPENG allerede kender fra sine elbiler. Målet er at kunne skrue hurtigt op for kapaciteten, hvis robotterne viser sig anvendelige i butikker og andre miljøer.
Hvis planen holder, kan XPENGs kunder derfor snart møde en medarbejder i butikken, som ikke bare sælger biler, men også selv er bygget på en produktionslinje.
