Færdselsstyrelsen holder kortene tæt til kroppen, når det kommer til udrulningen af Teslas FSD i Danmark. Det selvom godkendelsen er på plads i Holland.
Færdselsstyrelsen henviser til tavshedspligten og vil derfor ikke rigtig sige noget om udrulningen af Teslas delvist selvkørende FSD-system i Danmark.
Det selvom godkendelsen, som Boosted kunne fortælle, faktisk er på plads i et andet EU-land, Holland.
Det viser et svar, som en bruger i Facebook-gruppen Tesla Model Y (Danmark) Q&A har fået fra myndigheden.
– Enhver behandling af en sag, som vedrører typegodkendelse af et køretøj og udstyr, er omfattet af Færdselsstyrelsens tavshedspligt af hensyn til fabrikantens forretningshemmeligheder, lyder det.
Men ifølge de tilsvarende myndigheder lige ovre på den anden side af Øresund er der faktisk ikke noget i vejen for, at andre lande følger Hollands eksempel og godkender FSD.
– Den foreløbige typegodkendelse gælder for nye køretøjer, der tages i brug i Holland.
– Andre medlemslande kan vælge at acceptere denne godkendelse, som i så fald også dækker nye køretøjer i disse lande, fortæller Anders Eriksson fra Sveriges Transportstyrelse til ViBilägare.
I lighed med svaret til medlemmet af den danske Tesla-gruppe på Facebook vil de svenske myndigheder ikke svare på, om FSD reelt er på vej.
Ifølge Anders Eriksson er det ‘endnu for tidligt at kommentere på’.
Men som Boosted allerede har kunnet fortælle, har Tesla forsøgsvist faktisk åbnet for FSD, der er selvkørende biler på niveau 2 ud af 5, i Danmark.
Det skete i december 2025, hvor Tesla inviterede interesserede bilister på en oplevelsestur med systemet fra udvalgte salgsteder.
Når eller hvis FSD kommer til Danmark, og kan bruges af helt almindelige bilister, vil Tesla ikke være de første med delvist selvkørende biler herhjemme.
Ford har allerede fået godkendt systemet Bluecruise, der lader bilisterne slippe rattet på udvalgte motorvejsstrækninger, mens bilen kører op til 130 kilometer i timen.
Modsat Teslas FSD kan Bluecruise dog ikke skifte vejbane selv eller dreje ved motorvejskryds. Fords løsning koster 190 kroner om måneden.
Lige nu er det kun muligt at betale godt 52.000 kroner for adgangen til Teslas FSD, når/hvis det altså dukker op i Danmark.
