Det er 23 år siden, at den sidste Lamborghini Diablo forlod samlebåndet på fabrikken i Sant’Agata, Italien. Nu genopstår bilen.
Der er både godt og skidt nyt i det, at Lamborghini Diablo genopstår, 23 år efter at fabrikken stoppede produktionen.
Det er nemlig Lamborghinis tidligere tekniske direktør Maurizio Reggiani, der sagde op sidste år, som vækker bilen til live igen.
Helt konkret sker det hos firmaet Eccentrica, hvor man i forvejen restaurerer og puster nyt liv i ældre Lamborghinier. Den dårlige nyhed er, at Eccentrica kun vil modernisere 19 Diablo-modeller, før man stopper igen.
Det hører dog med til historien, at Diablo var den første Lamborghini, der var i stand til at ramme 320 km/t, da den blev lanceret i 1990. Så det er næppe yderligere topfart, Eccentrica går efter.
LÆS OGSÅ: Ford har solgt licensen – Escort Mk.1 skal bygges igen
– Det er en enestående mulighed for at arbejde på en påmindelse om, hvad der skete for 30 år siden. Altså med det, vi kan i dag.
– Vi vil skabe en spændende oplevelse for et lille antal kunder, der ønsker at få, lad mig sige det sådan her: så meget Diablo som muligt, fortæller Reggiani i et interview med Bloomberg.
Endnu er det småt med detaljer om, hvordan de 19 Diabloer skal opgraderes. Men det ligger fast, at klimaanlægget bliver bedre. Det samme gælder servostyringen og forlygterne.
Vidste du i øvrigt, at faceliftet af den originale Diablo brugte forlygterne fra en Nissan 300ZX? Lamborghini måtte betale Nissan licenspenge, da klaplygterne udgik.
Vi ved også, at den nye Diablo får flere hestekræfter. Den 5,7-liters V12-motor får helt konkret 550 hestekræfter og 601 Nm.
Den oprindelige bil måtte nøjes med 492 hestekræfter i SV-modellen. Dog byggede fabrikken en udgave med 603 hestekræfter i 1995. Opgraderingen blev dog leveret som et kit og kun til 28 kunder.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
