Anders fik smadret sin Ford: Benzin var 50 procent vand

Flere bilister er i chok, efter at har tanket på en station i den by Gävle. Benzinen viste sig at være 50 procent vand.

Annonce

En Ford fra 2020 har fået alvorlige motorproblemer, efter at den er blevet tanket på en benzinstation i den svenske by Gävle.

En test afslørede senere chokerende 50 procent vand i brændstoffet. Flere andre bilejere har også meldt om lignende problemer efter besøg på den samme station.

Det svenske par Sofia Holmström og Anders Ekström anede uråd, da deres Ford begyndte at opføre sig underligt.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Vi havde aldrig haft problemer med bilen før tankningen, siger Anders Ekström.

Parret troede først, at bilen simpelthen var gået i stykker.

Natten til søndag den 18. maj tankede Sofia Holmström parrets Ford. Det foregik på GDG-tankstationen Colabit i Gävle. Efter tankningen kørte de som vanligt hjem.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Næste morgen, da bilen skulle bruges, opstod problemerne med det samme. Bilen kunne starte, men motoren gik meget dårligt.- Hele bilen rystede som en gammel dieseltraktor, fortæller Anders Ekström til Gefle Dagblad.

Brændstoftest afslører forurenet benzin

Bilen, en model fra 2020, havde indtil da kørt uden problemer. Den blev efterfølgende bugseret til et værksted hos Bilkompaniet.

På værkstedet blev fejlkoder først tjekket. Der blev dog ingen fundet, hvilket undrede mekanikerne.

Læs videre efter annoncerne

En brændstofprøve blev derefter udtaget for at undersøge indholdet nærmere.

– Jeg slukkede motoren og prøvede at starte den igen, men bilen blev bare ved med at ryste, siger Sofia Holmström.

Mistanke om menneskelig fejl fra parrets side blev hurtigt udelukket. Dieselslangens dyse passer nemlig ikke ind i åbningen på deres benzinbil, hvilket forhindrer fejltankning.

Ifølge parret viste analysen, at tanken indeholdt omkring halvt benzin og halvt noget andet – sandsynligvis vand.

Mere efter annoncen

Bilen kommer da heller ikke én meter videre. Lige nu står den havareret på et autoværksted.

Colabit har dog allerede bekræfter problemet og taget skylden. De skal nu betale for alle fejl, der kan relateret til den meget forkerte benzinblanding.

Anders Ekström oplyser, at en repræsentant fra Colabit har bekræftet, at der var noget galt.

Christopher Amnéus, der fungerende administrerende direktør for Colabit, bekræfter over for Gefle Dagblad, at der har været udfordringer på stationen.

Mere efter annoncen

– Vi kan bekræfte, at der har været problemer med tankning pÃ¥ GDG-tankstationen i Gävle, siger han.

– Vi kender ikke Ã¥rsagen. Men vi ved, at én ud af tre test indikerer vand i brændstoffet, uddyber Amnéus.

– Men prøverne er ikke 100 procent nøjagtige og skal sendes til laboratorieanalyse.

Tankstationens tank blev fyldt med 14.000 liter brændstof den 13. maj. Siden den dato er der blevet tanket fra den af omkring 600 biler.

Indtil videre har fem bilejere rapporteret om motorproblemer. Ifølge Amnéus er det en mindre forurening. H

an mener, det ville have været nemmere at udpege fejlkilden, hvis flere biler havde haft eller får problemer.

I løbet af weekenden blev stationen lukket. Tanken blev tømt, og nyt, rent brændstof blev påfyldt. For de ramte bilejere er skaden dog allerede sket, og deres biler kan være ødelagt for altid.

Det er ikke første gang, at tankstationer får hældt det helt forkerte i tankene og dermed smadrer stribevis af biler.

I Skåne måtte Audi A6-ejeren Stefan ligefrem skrotte sin bil, fordi Q8 dummede sig. Men det samme kan ske og er sket flere gange i Danmark. Læs mere om det her.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder