Der har ikke været bygget biler på Belvidere-fabrikken i Illinois, USA, siden den sidste Jeep Cherokee forlod samlebåndet i februar 2023. Nu er der dog håb.
Både General Motors og Stellantis har fået del i en pengepulje på mere end 1 milliard dollar, svarende til 6,8 milliarder danske kroner, fra den amerikanske regering. Nu kan pengene genåbne den lukkede bilfabrik.
Siden den sidste Jeep Cherokee forlod samlebåndet i februar 2023, har fabrikken ligget øde hen. Stellantis, som Jeep er en del af, ejer stedet. Dengang mistede 1.350 ansatte jobbet. Men herfra har der indtil nu ikke været nogen løsning at spore.
Heller ikke selvom koncernen, som en del af lønforhandlinger med sine medarbejdere, måtte love, at der blev fundet netop en løsning, som ville genåbne Belvidere-fabrikken.
Det skriver Carscoops.
LÆS OGSÅ: Formel 1-hold vil ikke have Kevin Magnussen
Nu er der afsat 334 millioner dollar af den amerikanske regerings penge til at omdanne fabrikken til et ‘centrum for elektrificering’. En anden af Stellantis’ fabrikker, som bygger gearkasser i delstaten Indiana, har fået yderligere 250 millioner dollar fra puljen.
Ifølge den amerikanske regering skal pengene hjælpe landets bilkoncerner med at genansætte folk og udruste deres fabrikker på ny.
Lukkede og forladte bilfabrikker er der i øvrigt ikke så få af. Gennem tiden er selv nogle af de mest ikoniske fabrikker bukket under. Og det behøver vi ikke rejse til USA for at konstatere.
Danske Claus købte eksempelvis den sidste Saab, der nogensinde blev bygget på mærkets fabrik i Trollhättan, Sverige. For nylig måtte direktøren for det firma, der købte resterne af Saab og siden selv gik konkurs, fælde en tåre, da den historiske fabrik blev tømt. Læs mere om det her.
Ford må også erkende, at man ikke har kunnet finde nogen køber til sin fabrik i Saarlouis, Tyskland. Over for Boosted forsøgte Ford i Danmark at benægte historien, men nu viser det sig, at en medicinal-virksomhed har overtaget stedet.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her
