Tyskland vil tvinge Danmark til at følge færdselsregel

Tyskland foreslår nu, at Danmark og alle andre EU-lande skal følge en færdselsregel, som betyder at et frakendt kørekort gælder i hele EU.

Annonce

Tyskland arbejder på, at kørselsforbud, der udstedes i ét EU-land, skal gælde i hele EU.

Hvis en bilist mister kørekortet i eksempelvis Danmark, Spanien eller Portugal på grund af alvorlige trafikforseelser, vil Tyskland og en række andre medlemslande gennemtvinge et kørselsforbud i alle andre EU-lande.

Initiativet, der støttes af et flertal af EU’s transportministre, har til formål at øge trafiksikkerheden i hele unionen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ifølge det tyske transportministerium er det især vigtigt for Tyskland, som er et centralt transitland. De foreslåede regler vil omfatte alvorlige overtrædelser såsom spiritus- eller narkokørsel, hastighedsovertrædelser og trafikulykker med dødelig udgang.

Det skriver Bild.

Derudover skal de gælde ved kørselsforbud på over tre måneder. For kortere forbud er det ikke planen, at reglerne gælde. Før reglerne træder i kraft, skal de dog endeligt forhandles på plads i Europa-Parlamentet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det nye forslag indebærer, at bilister ikke kan ansøge om et nyt kørekort i det land, hvor forseelsen fandt sted.

I stedet vil det være op til bilistens hjem, eller det land der har udstedt kørekortet, at tage stilling til, om en vedkommende fortsat er egnet til at køre bil.

Hvis der ikke er hjemmel til at fratage kørekortet for den pågældende færdselsforseelse, kan der i stedet udstedes et midlertidigt kørselsforbud. Men det er altså det, der skal gælde i hele EU.

I Tyskland vurderes det, at en fælles europæisk regulering kan gøre vejene sikrere. Ifølge det tyske transportministerium skal undtagelser dog også indgå, så medlemslandene kan tage hensyn til nationale forskelle.

Indgreb overfor bilister strækker sig dog til mere end bare et internationalt kørselsforbud. Lige nu tester Sveriges regering såkaldt geofencing. En teknologi der gør det umuligt for bilister at køre for hurtigt.

Tiltaget testes samme år som den obligatoriske fartbegrænser ISA er indført i alle nye biler i Europa. Begrænseren, hvis fulde navn er intelligent speed assistance, er forbudt at slå fra permanent.


Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet