Porsche SE, der ejer 32 procent af Volkswagen, retter nu fokus mod forsvarsindustrien. Det sker for at sikre indtægter i en presset tid for bilbranchen.
Holdingselskabet Porsche SE kigger nu mod nye investeringsmuligheder. Selskabet ejer 32 procent af Volkswagen-koncernen.
Nu er blikket rettet mod den tyske forsvarsindustri. Det sker i en tid med modvind for bilindustrien.
Porsche SE vil i samarbejde med andre virksomheder etablere en ny platform. Platformen skal udelukkende fokusere på investeringer i forsvarssektoren.
Det bekræfter selskabet ifølge nyhedsbureauet Reuters.
Planerne er stadig på et tidligt stadie. Men Porsche SE har allerede annonceret en kommende “forsvarsdag”. Her vil selskabet mødes med andre interessenter i Tyskland og Europa.
Tiltaget kommer ikke ud af det blå. Investeringer i forsvar er øget markant i Tyskland. Samtidig oplever bilindustrien et pres på flere fronter.
Porsche SE er ikke alene med de nye overvejelser. Både Volkswagen, reservedelsproducenten Schaeffler og lastbilgiganten Daimler Truck undersøger lignende muligheder.
Analytiker: Stor vækst i forsvarssektoren
En analytiker følger udviklingen tæt. Han ser et stort potentiale i forsvarsindustrien.
– Forsvarssektoren er i høj kurs i øjeblikket, siger Fabio Hölscher fra Warburg Research.
Han forventer, at sektoren vil opleve stærk vækst i den nærmeste fremtid. Det gør den til et attraktivt mål for nye investorer.
Analytikeren påpeger dog, at Porsche SE endnu ikke har taget konkrete skridt. Det er fortsat på planlægningsstadiet.
Han forudser også, at indtægterne fra en sådan satsning ikke vil kunne måle sig med de traditionelle indtægter. Holdingselskabets primære indkomst kommer fra ejerskabet af Volkswagen og bilproducenten Porsche AG.
Volkswagen-fabrikker i spil til våbenproduktion
Det er ikke første gang på det seneste, at VW-koncernen og forsvarsindustrien nærmer sig hinanden.
Som Boosted tidligere har kunnet fortælle, har en Europas største våbenfabrik ligefrem set sig lun på mindst én af de bilfabrikker, som VW vil lukke i Tyskland.
Og mens VW-koncernen forsøger at lappe en hullet økonomi, melder kineserne sig klar til at overtage mindst én af de øvrige fabrikker. Noget VW-ledelsen ikke vil afvise.
