Det er hverken problemer eller elbilerne i sig selv, der får Volkswagen til at træde på bremsen. Det skyldes ifølge tyskerne selv en succes, man ikke kan følge med i.
Elbiler og salg af disse har været et omdiskuteret emne i bilindustrien i årevis, særligt på grund af støtteordninger.
Volkswagen, en af de største bilproducenter i verden, har for nylig oplevet både succes og udfordringer med elbilerne. Det skyldes dog ikke statsstøtte.
Volkswagen måtte stoppe salget af deres elbiler efter kun en uge. Det er nemlig kommet bag på ledelsen, hvor populært tilbuddet er.
Det skriver Edison.
VW ID.3 blev udsolgt på meget kort tid. Det tyder på, at der er en betydelig efterspørgsel efter elbiler, når prisen er helt i bund.
Kampagnen “Drive electric” var en stor succes for Volkswagen. På få dage blev tusindvis af elbiler solgt i leasingaftaler. Det viser, at prisen spiller en afgørende rolle for salget af elbiler.
Leasingprisen for VW ID.3 var lavere end for VW Golf. Det gjorde det attraktivt for mange potentielle kunder at lease en elbil.
VW ID.3 Pro kunne leases for cirka 2.100 danske kroner. Den mere luksuriøse model ID.3 Pro S “Goal” med et 77 kWh batteri kunne leases for cirka 2.700 om måneden.
Tilbuddet blev lanceret den 27. januar, men allerede den 6. februar var alle leasingbilerne væk. Volkswagen havde forventet, at kampagnen skulle vare indtil den 10. februar.
Men tyskerne er altså løbet tør flere dage før tid.
Volkswagen lagde leasingtilbuddet ned, da man var løbet tør for biler. I hvert fald de biler, der var sat af til kampagnen.
Og selvom alle leasingbiler nu er ude, betyder det ikke, at Volkswagen har vendt udviklingen mod sorte tal på bundlinjen.
Mærket er plaget af en enorm gæld, og der skal frem mod 2030 nedlægges 35.000 stillinger og flere fabrikker i Tyskland.
Noget VW-koncernen ellers aldrig har gjort før. I denne uge måtte ledelsen da også indrømme, at man har sovet i timen, når det kommer til elbiler. “Vi er bagud,” lød det. Læs mere om det her.
I en anden del af VW-koncernen – nemlig hos Porsche – bøvler man også med elbilerne. Men det skyldes, at kunderne bliver væk.
Samtidig taber de elbiler, der allerede er bygget, enorme summer. Derfor vil mærket nu satse flere penge på udviklingen af forbrændingsmotoren.
Læs flere artikler efter annoncerne:
