Den tyske regering kræver, at EU dropper alle forbud mod fossilbilerne i 2035 for at sikre teknologisk frihed for bilkøberne.
Regeringen i Tyskland kræver, at EU dropper alle forbud mod fossilbilerne for at sikre bilproducenterne frihed til at vælge teknologi.
Det skriver spanske El Confidencial samt nyhedsbureauet Reuters om en række igangværende og højspændte forhandlinger i Bruxelles.
Europa-Kommissionen har allerede foreslået at sænke kravet om 100 procent reduktion af udstødningsgasser i 2035 til 90 procent.
Det åbner døren for plug-in-hybrider, biler med rækkeviddeforlængere samt biler der kører på biobrændstof og syntetiske brændstoffer.
Forbundskansler i Berling Friedrich Merz vil dog helt have fjernet alt snak om slutdatoen for benzin- og dieselmotorer.
I stedet argumenterer kansleren for en mere teknologineutral linje.
– Hvis det er op til mig, og jeg vil gøre alt, hvad jeg kan for at opnå det, vil der ikke være et så hårdt stop i 2035.
Tyskland og Italien presser hårdt på for lempelser, mens lande som Danmark, Sverige, Frankrig og Spanien kæmper imod en opblødning af den reviderede plan fra december 2025.
Samtidig er England, som siden 2020 ikke har været med i EU, på vej med sit eget brud med forbuddet mod forbrændingsmotoren. Her er man ellers flere gange sprunget mellem at ville forbyde diesel- og benzinbilerne i 2030 og 2035.
Den tyske kansler fastholder de overordnede klimamål men afviser at tvinge bilmarkedet over på én enkelt teknologi.
Hvis forslaget vedtages, kan traditionelle motorer overleve efter 2035, hvilket kan holde efterspørgslen på benzinbiler høj på brugtmarkedet.
Samtidig ønsker EU at fremme udviklingen af mindre og billigere elbiler produceret på europæiske fabrikker.
