Myndighed: Danmark skal ikke have flere vejbump til 1 million kroner

I et pilotprojekt har Vejdirektoratet brugt millioner af kroner på at etablere de såkaldte Actibump, der fælder bilister, som kører for stærkt. Men der skal ikke flere til, lyder evalueringen.

Annonce

Det skulle sænke farten.

Men nu viser det sig, at de såkaldte Actibump, som Vejdirektoratet har brugt millioner af skattekroner på ikke har større effekt end helt almindelige vejbump.

Det oplyser Vejdirektoratets presseafdeling i en mail til Boosted.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Myndigheden har tidligere fortalt Boosted, at det har kostet 1 million kroner at etablere hver eneste bump.

Et af bumpene, der fungerer som en faldlem på 6 centimeter, der åbner sig for bilister, der kører for hurtigt, er allerede fjernet igen.

Det skete i Faaborg på Sydfyn, hvor det avancerede bump var mere til gene end gavn for trafikken.

Artiklen fortsætter efter annoncen

I samme ombæring fortalte Vejdirektoratet, at man var villig til at betale erstatning til bilister, der på grund af Actibump fik skader på deres biler.

Men der er, selvom de resterende bump stadig er i drift, ikke sket uheld. I hvert fald ikke af den slags som har krævet en erstatning udbetalt.

Myndighederne oplyser dog, at der ikke er planer om at tage de to Actibump, der er lagt ned på veje i Lejre og Vordingborg kommuner, ud af drift.

Læs videre efter annoncerne

De bump har fungeret siden 2022. På samme strækninger er gennemsnitshastigheden ifølge myndigheden faldet med henholdsvis 8 og 13 km/t.

Alligevel er de avancerede bump, som du kan se demonstreret længere nede i denne artikel, altså ikke en succes.

Og da slet ikke på den måde, at der skal flere af slagsen til Danmark.


Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet