Den kinesiske Omoda 5, der har været Danmark siden juli 2025, har i Malaysia tabt hele bagakslen. Ulykken minder om lignende fejl fra 2024.
Det kinesiske Omoda-mærke fra Chery-koncernen har ikke været i Danmark ret længe.
Alligevel er der begyndt at trille eksemplarer af bilen ud på de danske veje, men måske de danske ejere skulle orientere sig mod Malaysia.
Her er et eksemplar af en Omoda nemlig havnet i noget af en bizar ulykke.
I byen Johor Bahru kom et mørkegrønt eksemplar af bilen kørende, da bagakslen rev sig løs og forlod bilen, der kort efter stod bomstille på asfalten.
Ifølge CarNewsChina kom ingen passagere i bilen eller øvrige trafikanter til skade.
Men fejlen på bilen minder ifølge det samme medie uhyggeligt meget om en anden tilbagekaldelse, hvor 600 biler måtte tjekkes for svagheder i netop bagakslen.
Dengang var det også på grund af en ulykke med en løs bagaksel på en Omoda 5, at bilerne blev sendt på værksted.
Her fandt man frem til, at 60 ud af de 600 tilbagekaldte biler havde en svaghed i bagakslen.
Chery udsendte efterfølgende en pressemeddelelse, hvori et svejseapparat, der ikke var blevet kalibreret ordentligt, fik skylden for ulykken i april 2024.
I samme pressemeddelse står der, at 53 procent af de berøte 53 procent af de 60 berørte ejere allerede den 4. maj 2024.
Det er endnu uklart, om den nye hændelse skyldes den samme fejl som i 2024. Og så endda på den malaysiske marked, hvor bilen har været tilbagekaldt før.
Omoda 5 har været forhandlet i Danmark siden juli 2025. Boosted arbejder på at finde ud af, om biler herhjemme også kan være ramt af den samme fejl.
Er du Omoda 5-ejere, og har importøren Nic Christiansen sendt dig en tilbagekaldelse via eBoks og Motorregisteret, vil vi meget gerne høre fra dig.
Skriv en mail til [email protected] – skriv “Omoda 5 tilbagekaldelse’ i emnefeltet.
