Toyotas bestyrelsesformand roser forbrændingsmotoren. Han mener i øvrigt ikke, at elbilen er den eneste løsning. Så nu investerer japanerne i CO2-neutrale motorer.
Toyotas bestyrelsesformand, Akio Toyoda, elsker til forbrændingsmotoren. Og i forbindelse med Tokyo Auto Salon (TAS) fortalt han, at Toyota kaster penge efter den CO2-frie forbrændingsmotor.
Under Tokyo Motor Show, hvor Toyota præsenterede en ny version af GR Yaris rallybilen, udtrykte Toyoda sin passion for motorer og bekræftede Toyotas engagement i at udvikle CO2-frie forbrændingsmotorer.
– Fordi vi mener, at batteridrevne elbiler ikke repræsenterer den eneste måde at opnå CO2-neutralitet på, har vi arbejdet på initiativer til brintmotorer de seneste tre år, lød det fra Akio Toyoda.
Toyoda, der åbent bekender sin kærlighed til motorers lyd og lugt, mener, at det er muligt at skabe CO2-neutrale forbrændingsmotorer.
– Jeg tænker tit: ‘Jeg elsker motorer!’. ‘Deres lyde og lugte er uimodståelige!’ Nogle mennesker kan lide elbiler.
– Nogle siger, at nu er tiden for hybrider. Og så er der plug-in hybridbiler og brint. Der er stadig en rolle for motorer som et praktisk middel til at opnå CO2-neutralitet. Så lad os forfine motoren! Lad os starte sådan et projekt.
Toyoda erkender, at det kan virke paradoksalt at satse på forbrændingsmotorer i en tid med fokus på elektrificering. Men han mener, at det er den rigtige vej at gå.
– Til alle, der har lavet motorer indtil nu, lad os blive ved med at lave motorer. Der vil fortsat være brug for alles hjælp. Jeg vil aldrig lade alt det arbejde, du har udført indtil nu, gå til spilde.”
Toyotas strategi kan virke ambivalent, da de både investerer i elbiler og forbrændingsmotorer. De har præsenteret 30 nye konceptbiler som kun kører på strøm.
Men samtidig udtrykt skepsis over for elbiler som den eneste løsning. De har rost Tesla Model Y og kopieret Teslas Gigapress-teknologi, men samtidig fastholdt deres fokus på brintteknologi og nu også CO2-neutrale forbrændingsmotorer.
Toyotas satsning på CO2-neutrale forbrændingsmotorer kan ses som et forsøg på at diversificere deres portefølje og imødekomme forskellige behov og præferencer på markedet.
Det er dog uklart, hvordan Toyota vil opnå CO2-neutralitet med forbrændingsmotorer, og om det vil være en bæredygtig løsning på lang sigt.
