60 procent af tyskerne siger, de ikke vil eje en Tesla, viser en ny undersøgelse. Elon Musks politiske støtte til AfD sender nu salget i frit fald i 2026.
60 procent af tyskerne siger, de ikke vil eje en Tesla.
En omfattende undersøgelse af tyskernes købelyst afslører, at modstanden mod mærket er eksploderet syd for grænsen.
Udover de 60 procent, der direkte udelukker et køb, svarer yderligere 16 procent “sandsynligvis ikke” til spørgsmålet om de overvejer en Tesla.
Det betyder, at kun 24 procent af forbrugerne i Europas største bilmarked overhovedet er åbne for Elon Musks modeller.
Årsagen findes i høj grad i ejerens voksende politiske engagement, hvor støtten til det højreorienterede parti, AfD falder i dårlig jord flere steder.
Elon Musks indblanding i tysk politik har skabt en bølge af “Tesla-skam”, som nu rammer bundlinjen med brutal kraft.
Salget af Tesla i Tyskland er dykket med hele 48,4 procent det seneste år, selvom det generelle marked for elbiler faktisk er steget med 43 procent.
Det beviser, at tyskerne ikke har mistet lysten til at køre på strøm, men de fravælger aktivt Tesla til fordel for mærker som Volkswagen og BMW.
Selv blandt AfD’s egne vælgere er interessen forsvundet, da kun 15 procent af dem overvejer en elbil.
Elon Musk har dermed formået at støde sine kernekunder fra sig, mens han har kastet sin kærlighed på en politisk fløj, der traditionelt foretrækker benzin og diesel.
Den strategiske brøler har efterladt Tesla i en sårbar position, hvor Model Y og Model 3 nu rasler ned ad salgslisterne på Europas største bilmarked.
Situationen er særlig pinlig for Tesla, da mærket har investeret milliarder i deres store Gigafactory nær Berlin.
Hvis de lokale købere fortsætter med at vende ryggen til mærket, kan det få store konsekvenser for produktionen på tysk jord.
Mens Tesla kæmper med sit image, stormer de europæiske og kinesiske konkurrenter frem og overtager de tabte markedsandele.
Den voldsomme modstand ses tydeligt i de tyske byer, hvor Tesla-ejere oftere møder kritik eller direkte boykot.
Elon Musks verbale udfald på det sociale medie X har gjort bilen til et politisk symbol, som mange tyskere ikke ønsker at blive associeret med. Det har skabt en svær situation for forhandlerne, der nu må kæmpe for hver eneste underskrift.
Hvor mærket før stod for innovation og miljøvenlighed, bliver det nu i højere grad set som en platform for Elon Musks personlige dagsorden.
Den tyske bilindustri nyder godt af dette skifte, da de nationale mærker nu fremstår som det sikre og neutrale valg. Det kræver mere end bare specifikationer, der ser godt ud på papir, at vinde de tyske hjerter tilbage i 2026.
Det er især støtten til AfD, der har trukket de dybe spor i den tyske folkesjæl og skadet Teslas omdømme.
Ved at blande sig direkte i valgkampen har Elon Musk overtrådt en uskreven regel for internationale erhvervsledere i Tyskland.
Resultatet er en splittet modtagelse af mærket, der før blev hyldet som bilverdenens ubestridte konge.
