Sverige strammer nu kravene til LED-lys på biler for at stoppe blænding. I Danmark har Færdselsstyrelsen efter tysk forbillede lempet reglerne. Bør vi følge Sveriges eksempel?
En ny lov i Sverige vil nu ramme hundredtusindvis af bilister.
Efter massive klager over blændende forlygter strammer de svenske myndigheder nu kravene til alle bilers lygter – uanset om de er udstyret med LED, Xenon eller traditionelle halogenpærer.
Det skriver Vi Bilägare.
Stramningen er en direkte reaktion på et ifølge myndighederne voksende sikkerhedsproblem i trafikken.
En undersøgelse fra den tyske bilistorganisation ADAC har tidligere vist, at blænding fra modkørende trafik er et stigende og farligt problem.
Det er den udvikling, svenskerne nu vil sætte en stopper for.
Strengere krav til alle biler
De nye regler, der forventes at træde i kraft snarest, vil stramme kravene til forlygternes vinkel under det periodiske syn.
– Vi vil foretage nogle ændringer. Der vil være et strengere krav til sænkning af vinkler,” siger Anders Gunneriusson, efterforsker hos den svenske Trafikstyrelse.
Tidligere har den svenske transportstyrelse kun overvejet at stramme kravene for moderne lygter som LED og xenon.
Men de nye regler kommer til at gælde for alle biler, også ældre modeller med H4- eller H7-pærer.
Konkret skal alle biler fremover overholde den oprindelige typegodkendelses-specifikation på 1 procent nedadgående vinkel.
– I øjeblikket kan blændingen reduceres til 0,5 procent, forklarer Anders Gunneriusson. De nuværende, mere lempelige regler vil altså blive fjernet.
En direkte modsætning til Danmark
Den svenske stramning står i skærende kontrast til udviklingen i Danmark.
Her har Færdselsstyrelsen tilbage i januar 2024 bekræftet, at reglerne for eftermontering af LED-pærer i biler med halogenforlygter er blevet lempet.
Det skete efter stor forvirring blandt både bilister og synshaller.
Som Boosted tidligere har kunnet fortælle, oplevede en bilejer, at kun tre ud af fem synshaller ville godkende hans lovlige LED-pærer.
Den forvirring er nu blevet ryddet af vejen.
Tysk godkendelse er nok i Danmark
I en mail, som Boosted har bragt, har Færdselsstyrelsen bekræftet, at LED-pærer, der er typegodkendt i Tyskland, nu er lovlige at montere i Danmark.
Det gælder, selvom de ikke har den ellers påkrævede E-mærkning.
De lempeligere danske regler åbner op for, at mange flere bilister lovligt kan opgradere deres forlygter til det kraftigere og mere effektive LED-lys.
Men det stiller samtidig større krav til, at pærerne bliver monteret og justeret korrekt, så de ikke blænder modkørende.
Bør Danmark følge Sveriges eksempel?
Den nye, svenske lov rejser derfor et vigtigt spørgsmål: Bør Danmark følge Sveriges eksempel og indføre strengere kontrol med alle bilers forlygter for at bekæmpe det voksende problem med blænding?
Mens debatten om lygter altså raser i både Danmark og Sverige, er der steder, hvor myndighederne har fokus på helt andre regler.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er der i Danmark netop indført en ny lov, der giver en bøde på op til 4.000 kroner for at køre med såkaldt ‘uegnede dæk’.
