Fragtskibet Morning Midas brænder ukontrolleret i ud for Alaskas Kyst. Med tusindvis af biler, herunder elbiler og hybrider, frygtes nu et større olieudslip.
Ud for Alaskas kyst brænder det stadig ombord på fragtskibet bilskibet Morning Midas med 3.159 biler ombord, der var på vej fra Kina til Mexico.
Blandt lasten er både elbiler og hybridbiler, som kan komplicere slukningsarbejdet.
Skibet befinder sig 550 kilometer sydvest for Alaskas kyst. Det er en isoleret position på åbent hav.
Branden opstod tirsdag. Den har raset ukontrolleret lige siden. Tyk røg vælter fortsat ud fra det 180 meter lange skib.
Hele besætningen har forladt skibet. De blev evakueret i redningsbåde kort tid efter brandens start. Et andet skib i nærheden samlede dem op.
Hjælpen er dog længe undervejs. Den amerikanske kystvagt oplyser, at et bjærgningsfartøj først forventes at nå frem mandag. Fartøjet har brandeksperter og specialudstyr med.
Frygt for omfattende olieforurening
Nye billeder viser en bekymrende udvikling. Der ses et oliespor i vandet i kølvandet på Morning Midas. Det tyder på en lækage fra skibet.
Udover de mange biler har skibet store mængder brændstof ombord. Det drejer sig om 350 tons gasbrændstof og 1.530 tons tung fyringsolie. Et større udslip kan få alvorlige konsekvenser for havmiljøet.
Ifølge mediet Shipwrecklog ser det ud til, at skibets agterende ligger dybere i vandet end tidligere. Det kan være et tegn på, at skibet tager vand ind.
Indtil videre er der dog ingen meldinger om, at skibet er i fare for at synke. Kystvagten overvåger situationen tæt fra luften.
Lasten på de 3.159 biler består af en blanding af køretøjer. Heriblandt er 65 rene elbiler og 681 hybridbiler.
Særlige udfordringer med elbiler i brand
Tilstedeværelsen af elbiler og hybridbiler skaber en særlig udfordring. Brande i litium-ion-batterier er ekstremt svære at slukke. De kan genantænde sig selv flere timer eller dage efter, de ser ud til at være slukket.
Slukningsarbejdet kræver derfor specialviden og store mængder vand eller særlige slukningsmidler. Det er en opgave for de eksperter, som er på vej.
Årsagen til brandens opståen er endnu ukendt. Det vil en kommende undersøgelse af vraget skulle klarlægge, når situationen er under kontrol.
Men ifølge det rederi, som overvåger situationen ombord på skibet, blev røg fra branden i første omgang set på det dæk, hvor elbilerne står.
Brande i biler er desværre ikke et ukendt fænomen, og som sagen med Morning Midas viser, kan de få katastrofale følger.
I 2022 sank fragtskibet Felicity Ace, der havde 4.000 biler ombord i Atlanterhavet. Efterfølgende fik et defekt batteri i en af de elbiler, Porsche havde med ombord, skylden for branden.
