Frem mod 2030 forventes forbruget af diesel at styrktdykke. Bl.a. fordi det bliver markant dyrere at tanke.
Det er længe kun gået en vej for dieselforbruget. Nemlig opad. Men nu forventes det omvendt at forbruget styrtdykker. Det skriver Finans.
Mediet skriver, at forklaringen skal findes i stigende brændstofafgifter, et nyt CO2-kvotesystem og øget iblanding af biobrændstoffer. Alt sammen noget der de kommende år vil gøre diesel markant dyrere, og dermed få forbrugerne til at holde sig væk.
Og det vil allerede kunne ses nu. De næste tre år skønner skatteminister Jeppe Bruus i et svar til Folketinget, at efterspørgslen på diesel vil falde med hele 8 procent. Mens det inden 2030 vil være faldet med 24 procent.
Allerede næste år vil afgiften på en liter diesel stige med 7,7 procent. Sådan så der skal afleveres 3,07 kr. til statskassen for hver liter. Omvendt mente tidligere klima- og energiminister Dan Jørgensen (S) i 2021 ikke, at de planlagte afgiftsstigninger vil ramme benzin.
LÆS OGSÅ: Verdens første – nu kigger fotofælderne ind i folks biler
Men der er faktisk også blevet længere mellem dieselbilerne på de danske veje. Da den daværende S-regering senest lagde bilafgifterne om i december 2020, var der 827.000 dieseldrevne personbiler med nummerplader herhjemme. I dag er det tal skrumpet til 749.000.
Skatteministeriet forventer da også, at salget af diesel-dråber kun går en vej frem mod 2030. På tærsklen til det nye årti vil vi være nede på, at der kun sælges 2,2 mio. liter diesel om året. Men det allerede i 2030 vil være faldet til 2,1 mio. liter.
