En af sine første arbejdsdage har Jaguars nye direktør brugt på at forsvare bilmærkets woke-identitet som ‘spændende’ og noget kunderne vil have.
Jaguars nye direktør, PB Balaji, forsvarer bilmærkets nye kurs med en woke identitet.
Det sker efter kritik fra blandt andre USA’s præsident Donald Trump, og et overskuddet der er kollapset med 49 procent.
PB Balaji fastholder, at strategien er den rigtige for Jaguar.
Den nye direktør overtager ledelsen i Jaguar Land Rover (JLR) til november. Han fortæller til journalister, at firmaet har oplevet en positiv respons på den nye retning.
– Vi har lagt vores planer, bilerne bliver afsløret, de får en spændende respons fra kunderne i felten. Derfor er det strategien,” siger PB Balaji ifølge Yahoo! Finance.
Udmeldingen kommer bare få dage efter, at Donald Trump helt åbent kritiserede Jaguar. På sit sociale medie, Truth Social, kalder præsidententen mærkets nye reklame for en katastrofe.
– Jaguar lavede en dum og seriøst WOKE reklame, DER ER EN TOTAL KATASTROFE! Direktøren er lige trådt tilbage i skændsel, og firmaet er i absolut kaos. Hvem vil købe en Jaguar efter at have set den skændige reklame.
JLR’s økonomi er voldsomt under pres
PB Balaji tager over efter Adrian Mardell, der går på pension. Balaji har været en del af Jaguar Land Rovers bestyrelse siden 2017 og kommer fra en stilling som finansdirektør hos JLR’s ejer, Tata Motors.
Det tidligere britiske fortalte i november 2024, at man ville droppe det ikoniske kattelogo. Samtidig lancerede de en reklame med et lyserødt, Mars-lignende landskab og modeller i farverigt tøj.
Senere blev en meget intetsigende konceptbil i en lyserød farve også vist frem.
Den nye stil blev mødt med hån på sociale medier. Tesla-chef Elon Musk og den engelske politiker Nigel Farage var blandt kritikerne.
Farage anklagede Jaguar for at være gået “fuldstændig amok… ved at vise en flok særlinge”.
Adspurgt om Trumps kritik henviste PB Balaji til de generelt svære tider for den globale bilindustri.
– Man er nødt til at sammenligne vores tal med, hvordan andre leverer, sagde han.
JLR’s overskud blev næsten halveret i de tre måneder frem til udgangen af juni. Det underliggende overskud faldt med 49,4 procent til cirka 3,05 milliarder danske kroner.
Omsætningen faldt med 9,2 procent til cirka 57,4 milliarder danske kroner.
Fremtiden er udelukkende elektrisk
Firmaet satte midlertidigt sin eksport til USA på pause. Det skete efter, at Donald Trump annoncerede straftold på bilimport.
Omsætningen blev også ramt af, at Jaguar stoppede salget af biler i England. Det er en del af forberedelsen til at blive et rent elbilmærke.
JLR meddelte, at den amerikanske told havde en “direkte og væsentlig indvirkning på rentabiliteten og pengestrømmen i perioden.”
Bilmærkets ledelse tilføjede dog, at en fremtidig handelsaftale mellem USA og Storbritannien “vil reducere den finansielle virkning af amerikansk told betydeligt.”
Jaguar har dog andet og mere end kommende elbiler at slås med. Herhjemme nægter importøren eksempelvis, at der er problemer med batterierne i mærkets nu ældre elbiler.
Det er ellers problemer, som Boosted gentagne gange har kunnet beskrive. Og tilmed problemer som har fået den amerikanske importør til at købe næsten 3.000 elbiler tilbage fra rasende kunder.
