Milliardæren Jim Ratcliffes bilprojekt, Ineos, har ondt i økonomien. Et tab på 8,4 mia. kroner er blot en del af en historie om told, tilbagekaldelser og dårligt salg.
Det engelske bilmærke Ineos taber milliarder af kroner.
Mærket, der er ejet af milliardæren Sir Jim Ratcliffe, har tabt svimlende 8 milliarder kroner på bare ni år.
Forklaringen skal findes i skuffende salgstal og en række dyre udfordringer.
Jim Ratcliffe opbyggede ellers sin formue på at redde kriseramte kemivirksomheder. Men den succes har vist sig at være mere end svær at overføre til bilindustrien.
Ratcliffe investering i bilmærket Ineos Automotive og modellen Grenadier har indtil videre ikke givet andet end tab.
Bilmærket har endnu til gode at levere sit første overskud.
Et tab på 8 milliarder på ni år
De seneste regnskabstal afslører et tab på 8,4 milliarder danske kroner siden firmaets grundlæggelse for ni år siden.
Tabet er drevet af et svagt salg. I USA, som er et af mærkets vigtigste markeder, faldt antallet af nye registreringer med 14 procent i første halvdel af 2025.
Det skriver Car and Driver.
I Sverige er der til sammenligning kun blevet solgt 189 biler i alt, siden mærket blev introduceret.
Mens Ineos slet ikke er til stede i Danmark, afslører et kig i Motorregisteret dog, at der er fire eksemplarer af Grenadier her i landet.
Bilforretningen beskrives som den mest konsekvent tabsgivende del af Jim Ratcliffes forretningsimperium.
Han står nu ifølge Car and Driver over for et svært valg: at fortsætte med at tabe penge eller trække sig helt ud.
Ramponeret af told og tilbagekaldelser
Ud over det svage salg har Ineos været ramt af en række uheldige sager. I april 2025 indførte USA en ny told på 25 procent på biler fra Europa.
Det ramte Ineos hårdt. Først forsøgte firmaet at hæve priserne, men ændrede senere strategi og tilbød i stedet store rabatter.
– Den sidste uge har helt sikkert lagt en dæmper på det og forsinket det, siger Ineos-direktør Lynn Calder til Bloomberg om de nye, amerikanske toldsatser.
I marts 2025 blev mærket ramt af endnu et alvorligt tilbageslag.
Her måtte over 7.000 biler i USA tilbagekaldes. Problemet var en alvorlig fejl, der betød, at dørene kunne åbne sig under kørsel.
Udfordringerne for og Ineos er omvendt ikke noget, der er opstået fra den ene dag til den anden.
Som Boosted allerede i september 2024 kunne fortælle, måtte mærket stoppe produktionen helt i en periode.
Det skete, fordi deres leverandør af bilsæder, Recaro, var gået konkurs. Først da Recaro selv blev reddet og opkøbt, kom bilproduktionen igen op at køre.
