Dieselgate rammer igen Mercedes, der skal betale 950 millioner kroner som et del af et forlig med 48 amerikanske delstater
Mercedes skal betale 950 millioner kroner, fordi den tyske bilgigant har svindlet med en række dieselmotorer.
Selvom det er ti år siden, at de første afsløringer om snyd med udledninger kom frem, koster det stadig bilmærkerne dyrt.
Det nye forliget har Mercedes indgået med 48 amerikanske stater samt Puerto Rico og District of Columbia.
Undersøgelsen af Mercedes startede i 2020 som en direkte følge af den berygtede Dieselgate.
Her blev mærket – og en række andre nationale som internatioanle konkurrenter – beskyldt for at udstyret dieselbiler med ulovlig software for at skjule for høje emissionstal.
Under de officielle test så bilerne ‘miljøvenlige’ ud, men på vejene var virkeligheden en helt anden.
Bilerne udledte op mod 30 eller 40 gange den lovlige grænse for forurening ved normal kørsel.
Svindlen har især ramt modeller med BlueTEC II-dieselmotorer bygget mellem 2009 og 2016.
Reuters skriver, at Mercedes nu tvinges til at tage en række skridt, så man i fremtiden ikke kan svindle på samme måde.
Det enorme beløb på 150 millioner dollars svarer til lige knap 1 milliard danske kroner.
Mercedes oplyser dog i en pressemeddelelse, at det samlede forlig ikke vil påvirke koncernens bundlinje i år.
Ledelsen har nemlig allerede lagt penge til side til at dække de juridiske efterspil.
Dette forlig følger i fodsporet på en endnu større sag fra 2020.
Her måtte Mercedes aflevere 15,3 milliarder kroner efter krav fra myndighederne og 250.000 vrede bilejere.
Nu kæmper mærket for at genvinde kundernes tillid gennem tekniske opdateringer.
Snyd med dieseludledning og BlueTEC-motorer
Indtil nu har Mercedes opdateret mere end 85 procent af de berørte personbiler og Sprinter-varebiler.
De har nu fået godkendte emissionsværdier, så de lever op til lovens krav. Men omkostningerne ved at rette op på fortidens fejl bliver ved med at vokse.
Volkswagen, der startede hele skandalen, har til sammenligning betalt over 140 milliarder kroner i bøder.
Mercedes forsøger at lukke de sidste juridiske huller i USA for at kunne se fremad. Det sker i en tid, hvor fokus ellers er skiftet totalt mod elbiler.
