Mercedes’ tekniske direktør, Markus Schaefer, afviser pure rygter om, at mærket ville bruge 4-cylindrede motorer fra ærkerivalen BMW for at spare penge.
Et opsigtsvækkende rygte om et historisk motorsamarbejde mellem Mercedes-Benz og ærkerivalen BMW, som også Boosted har fortalt om, bliver nu totalt afvist.
Mercedes afviser kategorisk, at de nogensinde vil bruge BMW-motorer i så meget som én af deres biler.
Afvisningen kommer direkte fra Mercedes-Benz’ teknologichef og bestyrelsesmedlem, Markus Schaefer.
Rygterne har floreret i bilindustrien i et stykke tid. De tog fart i august måned i år.
Flere medier rapporterede, at de to tyske giganter netop lå i forhandlinger om et motorbytte, som primært ville komme Mercedes til gode.
Forhandlingerne skulle angiveligt handle om, at Mercedes skulle købe BMW’s 2,0-liters firecylindrede benzinmotor, kendt som “B48”.
Skulle bruges i C-Klasse og E-Klasse
Ifølge rygterne var planen, at BMW-motoren skulle bruges i fremtidige Mercedes-modeller. Det gjaldt især kompaktbiler samt plug-in hybrid-versioner af de populære C-Klasse og E-Klasse modeller.
Formålet med det ellers utænkelige samarbejde skulle være at reducere udviklingsomkostningerne.
Samtidig skulle det hjælpe begge mærker med at overholde de kommende, strenge Euro 7-emissionskrav.
Men de rygter har altså intet på sig, slår Mercedes fast.
Ifølge Markus Schaefer har mærket fra Stuttgart ingen intentioner om at bruge eksterne motorer. Og da slet ikke fra en direkte konkurrent som BMW.
Det fortalte han under bilmessen IAA der slutter i denne weekend.
Mercedes satser på egne V8- og V12-motorer
Afvisningen kommer på et afgørende tidspunkt for Mercedes. Mærket er i fuld gang med at accelerere deres strategi for elbiler.
Samtidig har de dog ikke tænkt sig at opgive forbrændingsmotoren. Mercedes har udviklet deres egen nye motorplatform, FAME (Family of Modular Engines).
Platformen, der blev lanceret i de første biler for næsten fire år siden, består af både fire-, seks-, otte- og tolv-cylindrede motorer.
De er alle designet til at forblive relevante, selvom industrien bevæger sig mod elbiler.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har den tekniske direktør Markus Schaefer selv bekræftet, at Mercedes har en helt ny V8-motor klar, der næsten er færdig med Euro 7-godkendelsen.
Han har også lovet, at selv den store V12-motor vil fortsætte ind i det næste årti. BMW har også forsikret, at både deres rækkeseks og V8-motorer klarer kravene.
